廣州市世昌（危險(xiǎn)品）運(yùn)輸有限公司主營珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉庫倉儲、危險(xiǎn)化學(xué)品物流運(yùn)輸，甲、乙、丙類?；穫}庫等物流服務(wù)。具有經(jīng)國家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險(xiǎn)品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務(wù)資質(zhì)，可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)?；肺锪鞣?wù)供應(yīng)商。

油罐車跑長途需要做什么檢查

1、檢查油罐車油和水

打開車蓋檢查：汽車機(jī)油、冷卻液、防凍液液面、剎車油液面、助力轉(zhuǎn)向液面、液面不足需及時(shí)添加。并準(zhǔn)備備用水。

2、檢查車輛儀表盤和燈光：

燈光檢查項(xiàng)目有：左右轉(zhuǎn)向，遠(yuǎn)近光，剎車，前后霧燈，儀表盤燈，車門指示燈。

3、檢查油罐車剎車片、雨刮器和輪胎：

剎車片的磨損程度，是直接關(guān)系到你行車時(shí)的人身安全。剎車是否跑偏，發(fā)軟，都會給你帶來危險(xiǎn)！所以要及時(shí)處理好剎車制動。 檢查雨刷器工作是否正常，剮水是否干凈，噴玻璃水是否夠用。如果工作狀態(tài)不理想的請及時(shí)處理。以免在使用時(shí)影響到你行車的視線。然后檢查輪胎，首先檢查輪胎的胎紋間是否有石子等異物，有的話及時(shí)清除掉。其次檢查輪胎的磨損程度，如果已經(jīng)露出花紋磨損標(biāo)記就要及時(shí)更換輪胎。還有檢查胎壓，一定要保證正常，過高過低都會有危險(xiǎn)。備胎也一定要保持良好！

4、檢查油罐車滅火器和三角警示牌，換胎用的千斤頂和車載工具，隨車帶一把手電、扳手、螺絲刀等工具，以備應(yīng)急使用。

5、應(yīng)當(dāng)隨車帶一些食品，以備不時(shí)之需。

油罐車防火安全幾點(diǎn)小常識

(1)保養(yǎng)汽i油濾清器時(shí)，不提倡用汽i油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽i油濾清器時(shí)，喜歡用汽i油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易失火，同時(shí)對于濾芯的壽命有影響。

(2)在油庫內(nèi)，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因?yàn)樵谕L(fēng)不好的小油庫內(nèi)，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽i油，劃火時(shí)產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。

(3)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，不許往化油器口倒汽i油。向化油器內(nèi)加注汽i油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟(jì)于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒i傷人員和燒毀車輛等危害。

(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣，當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi)。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。

(5)不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車火花塞會有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí)，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽i油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。

(6)在高壓電線下邊，嚴(yán)禁向油罐車內(nèi)加注燃料。

(7)不準(zhǔn)汽車油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點(diǎn)火遲點(diǎn)、混合氣稀點(diǎn)，由于燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽i油蒸氣的燃點(diǎn)十幾倍(汽i油蒸氣的燃點(diǎn)是28℃)。將漏出的油點(diǎn)燃，極易發(fā)生火患，造成車體的報(bào)廢?；推鞑糠秩舻温┰跉飧咨w上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災(zāi)。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

你不了解我的底線，就不會懂我的難處，必須要“嚴(yán)”“實(shí)”起來

危險(xiǎn)品運(yùn)輸是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，始終是交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的重中之重。他要求，全行業(yè)要深刻反思，堅(jiān)持人民利益至上，把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育與安全生產(chǎn)工作緊密結(jié)合起來，時(shí)刻保持高壓態(tài)勢，采取“零容忍”態(tài)度，認(rèn)真進(jìn)行排查，全i面加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管，確保群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

??一要開展“三個(gè)最嚴(yán)實(shí)”的安全檢查，嚴(yán)治安全隱患。各地交通運(yùn)輸主管部門要督促企業(yè)開展最嚴(yán)實(shí)的企業(yè)自查，各基層管理部門要開展最嚴(yán)實(shí)的部門檢查，并隨機(jī)抽取基層管理部門和重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)開展最嚴(yán)實(shí)的監(jiān)管督查。

??二要實(shí)行“兩個(gè)最嚴(yán)格”的安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)把安全關(guān)口。嚴(yán)格履行法定許可程序，實(shí)行最嚴(yán)格的運(yùn)輸作業(yè)前安生生產(chǎn)條件管理。強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)的全過程監(jiān)控監(jiān)測，實(shí)行最嚴(yán)格的現(xiàn)場作業(yè)管理。

??三要做到“三個(gè)最嚴(yán)厲”的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅安全紀(jì)律。對于各類危險(xiǎn)品運(yùn)輸非i法違i法行為，做到最嚴(yán)厲的打擊。要開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)巡視，對各級管理部門和企業(yè)責(zé)任落實(shí)做到最嚴(yán)厲的督辦。對于安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)、隱患排查整改不到位、發(fā)生事故的企業(yè)，和安全管理責(zé)任落實(shí)不到位、失職瀆職的管理部門，要做到最嚴(yán)厲的問責(zé)。

??四要堵塞“三個(gè)環(huán)節(jié)”的安全漏洞，嚴(yán)守安全底線。在儲存環(huán)節(jié)，重點(diǎn)堵塞現(xiàn)場安全管理缺失、違規(guī)指揮、違i章操作等漏洞。在作業(yè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)堵塞作業(yè)人員安全意識淡漠、業(yè)務(wù)技能不適用等漏洞。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，要堵塞水路、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸漏洞。

??五要強(qiáng)化“三個(gè)環(huán)節(jié)”的應(yīng)急管理，嚴(yán)防次生事故。要完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)。

    如果你們都會乖一點(diǎn)點(diǎn)，世界也會因你們而多一份關(guān)愛，為了你和大家的安全，請你盡力做的到！

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛需要注意以下幾點(diǎn)！

防爆胎

胎壓是否正常，輪胎接地部分有無破損這些都直接關(guān)乎輪胎安全。而一旦發(fā)生爆胎后果不堪設(shè)想，輕則損失貨物，重則車毀人亡。

防燃爆

平時(shí)注意檢查水箱是否水源充足，長下坡注意使用檔位制動盡量減少連續(xù)長期使用剎車，避免其溫度驟然升高。另外，夏季高溫時(shí)期也要注意淋水降溫。

防止長時(shí)間疲勞駕駛

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，司機(jī)連續(xù)駕駛5個(gè)小時(shí)以上發(fā)生車i禍的比例要比駕駛1小時(shí)就休息15分鐘高5倍，尤其是在路況不好的路段。疲勞駕駛都是駕駛安全最i大的敵人之一，卡車司機(jī)需要謹(jǐn)慎。

防隧道事故

進(jìn)隧道前要打燈，速度要降低到80km/h一下，并且與前車保持距離。下雨天要慎用剎車，不得超車。

注意裝卸與清倉

危險(xiǎn)品不同于普通貨物，散落或者泄露的話危險(xiǎn)極大。因此在裝卸的時(shí)候一定要注意，同時(shí)在完成運(yùn)輸卸載后要及時(shí)清理車廂殘留物以免造成污染。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

 危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成，下面簡單的來了解一下：

      對于危險(xiǎn)品, 不同國家、不同行業(yè)有不同的規(guī)定和表述。在航空運(yùn)輸中, 危險(xiǎn)品是指在航空運(yùn)輸過程由于氣壓和溫度變化、震動、空間限制等可能對飛機(jī)、生命、貨物造成傷害的貨物; 而在海上運(yùn)輸, 對危險(xiǎn)貨物的認(rèn)定就比較靈活, 需根據(jù)國別和具體情況來確定, 往往需要貨主具備一定的鑒別能力或相關(guān)知識。當(dāng)今的科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展, 新產(chǎn)品不斷出現(xiàn), 新的危險(xiǎn)貨物會不斷面世。一般而言，危險(xiǎn)品（hazardous material）是一種具有物理、化學(xué)或是生物特性的物品。

      危險(xiǎn)貨物，國家標(biāo)準(zhǔn)GB6944-86《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號》給出的定義是：凡具有爆i炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷i亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。危險(xiǎn)品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品，由于其特殊的物理、化學(xué)性能，它容易在生產(chǎn)、儲運(yùn)、運(yùn)輸中引起燃燒、爆i炸、中毒等災(zāi)害事故。為避免事故發(fā)生，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)品管理的規(guī)定。

      危險(xiǎn)貨物作為一種特殊品類，在運(yùn)輸中具有很大的危險(xiǎn)性，容易造成人員傷i亡和財(cái)產(chǎn)損失。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故造成的危害極大，如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液i氯泄漏事故，駕駛員和押運(yùn)員在報(bào)案后逃匿，延誤搶險(xiǎn)疏散時(shí)機(jī)，造成28人死亡，2萬多畝土地受污染，直接經(jīng)濟(jì)損失2901萬元。

      運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多

     危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分，除要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章，如《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路交通管理辦法》等外，還要遵守許多特殊規(guī)定如聯(lián)合國相關(guān)規(guī)定等。

公路危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸要求

1 車廂、底板應(yīng)平坦完好,并確保周圍欄板牢固,鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆廢物時(shí)應(yīng)采取襯墊防護(hù)措施,如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等,但不得使用谷草、草片等松軟易燃材料。

2 機(jī)動車輛排氣管應(yīng)裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離火花的裝置。

3 車輛必須懸掛'危險(xiǎn)廢物'字樣及相應(yīng)標(biāo)志。

4 應(yīng)根據(jù)所裝載危險(xiǎn)廢物的性質(zhì),配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。

5 裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物的罐（槽）應(yīng)與所裝廢物的性能相適應(yīng),并具有足夠的強(qiáng)度;罐（槽）外部的附件應(yīng)有可靠的防護(hù)設(shè)施,應(yīng)保證所裝廢物不發(fā)生'跑、冒、滴、漏',并在閥門口裝置積漏器。

5 運(yùn)輸有毒液化氣體的罐（槽）車及其設(shè)備,應(yīng)執(zhí)行國家勞動人事部發(fā)布的《液i化i石i油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》。

6 裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶、可移動罐（槽）等的車輛應(yīng)設(shè)置有效的緊固裝置。

7 裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)廢物的機(jī)械和工具應(yīng)有消除產(chǎn)生火花的措施。

8 運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī),并應(yīng)控制車速,保持與前車的距離,嚴(yán)禁違i章超車,確保行車安全。駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，24小時(shí)之內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不超過8小時(shí)。

9 裝載危險(xiǎn)廢物的車輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車,如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車,應(yīng)采取安全措施征得當(dāng)?shù)毓玦安部門同意。

10 運(yùn)輸爆i炸品及有毒壓縮氣體,禁止通過大中城市的市區(qū)和風(fēng)景游覽區(qū),如必須進(jìn)入上述地區(qū),應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)乜h、市公i安部門批準(zhǔn),按照指i定的路線、時(shí)間行駛。

11 嚴(yán)禁采用三輪機(jī)動車、全掛汽車列車、人力三輪車、自行車和摩托車裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物。

12 必須配備隨車人員在途中經(jīng)常檢查,危險(xiǎn)廢物如有丟失、被盜,應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)主管部門,并由交通運(yùn)輸主管部門會同公i安部門和環(huán)保部門查處。

13 車輛中途臨時(shí)?？?、過夜,應(yīng)安排人員看管。

14 運(yùn)輸忌火危險(xiǎn)廢物,車輛不得接近明火、高溫場所。

15 運(yùn)輸爆i炸品和需要特殊防護(hù)的烈性危險(xiǎn)廢物,運(yùn)輸單位須派熟悉廢物性質(zhì)的人員指導(dǎo)操作、交接和隨車押運(yùn)。

16 運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的車輛應(yīng)嚴(yán)禁無關(guān)人員搭乘,車上人員嚴(yán)禁吸煙。

17 裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物應(yīng)根據(jù)廢物性質(zhì),采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施。

18 危險(xiǎn)廢物裝車前應(yīng)認(rèn)真檢查包裝（包括封口）的完好情況,如發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)由發(fā)貨人調(diào)換包裝或修理加固;裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物的車廂必須保持清潔干燥,車上殘留物不得任意排棄,被危險(xiǎn)廢物污染過的車輛及工屬具必須洗刷消毒。

19 隨車人員不得擅自變更作業(yè)計(jì)劃,嚴(yán)禁擅自拼裝、超載。危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸應(yīng)優(yōu)先安排, 對港口、車站到達(dá)的危險(xiǎn)廢物應(yīng)迅速疏運(yùn)。

20 危險(xiǎn)廢物裝卸作業(yè),必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓、倒置;使用的工屬具不得損傷廢物,不準(zhǔn)粘有與所裝廢物性質(zhì)相抵觸的污染物;操作過程中,有關(guān)人員不得擅離崗位,應(yīng)做好安全防護(hù)和檢查工作。

21 危險(xiǎn)廢物裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件;罐（槽）車裝卸地點(diǎn)的儲槽口應(yīng)標(biāo)有明顯的貨名i牌;儲槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度應(yīng)能 適合i運(yùn)輸車輛裝卸的要求。

22 受理運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)時(shí),運(yùn)輸人員應(yīng)認(rèn)真核對運(yùn)單上所填寫廢物的編號、品名、規(guī)格、件重、凈重、總重、收發(fā)貨地點(diǎn)、時(shí)間以及所提供的單證是否符合規(guī)定。

23 承運(yùn)人自受貨后至送達(dá)交付前應(yīng)負(fù)保管責(zé)任。廢物交接雙方,必須點(diǎn)收點(diǎn)交,簽證手續(xù)完備。收貨人在收貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)差錯、破損,應(yīng)協(xié)助承運(yùn)人采取有效的安全措施,及時(shí)處理,并在運(yùn)輸單證上批注清楚。

24 危險(xiǎn)廢物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后,因故不能及時(shí)卸貨,在待卸期間行車和隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)看管車輛和所裝危險(xiǎn)廢物,同時(shí)承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系妥善處理,危及安全時(shí),承運(yùn)人應(yīng)立即報(bào)請當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)主管部門,并由當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)主管部門會同公i安、交通主管部門處理。

25 危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸應(yīng)由具有從事危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸經(jīng)營許可證的運(yùn)輸單位完成。危險(xiǎn)性質(zhì)或消防方法相抵觸的廢物必須分別托運(yùn)。

26 對管理、行車人員應(yīng)進(jìn)行安全消防知識的教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),全i面掌握所裝危險(xiǎn)廢物的消防方法,在運(yùn)輸過程中如發(fā)生火警應(yīng)立即撲救,及時(shí)報(bào)警。

28 每輛車應(yīng)配備兩名以上司機(jī)，每開車4小時(shí)應(yīng)換班休息。

29 進(jìn)行危險(xiǎn)廢物裝卸操作時(shí),必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品,并采取相應(yīng)的人身肌體保護(hù)措施;防護(hù)用品使用后,必須集中進(jìn)行清洗;對被劇i毒物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品應(yīng)分別清洗、消毒。

30 承運(yùn)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)單位,應(yīng)配備或指i.定醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)對裝運(yùn)現(xiàn)場人員定期進(jìn)行保健檢查,并進(jìn)行預(yù)防急救知識的培訓(xùn)教育工作。危險(xiǎn)廢物一旦對人體造成灼傷、中毒等危害,應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場急救,必要時(shí)迅速送醫(yī)院治i療。