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內(nèi)蒙古普通軌距尺廠家常用解決方案“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 05:38  






襄陽數(shù)顯軌距尺,襄陽數(shù)顯軌距尺,襄陽軌道測(cè)量尺操作方法



使用前應(yīng)在檢定器上對(duì)數(shù)顯軌距尺進(jìn)行校準(zhǔn),校準(zhǔn)完成后須對(duì)其進(jìn)行檢定,檢定合格后方能使用。本產(chǎn)品自帶校準(zhǔn)功能 ,校準(zhǔn)過程不需要外接其它設(shè)備。

現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),長(zhǎng)按確定鍵3秒開機(jī)。然后,拉動(dòng)傳動(dòng)握把,將兩端置于鐵軌上,側(cè)頭置于軌內(nèi),放開把手,這時(shí),顯示屏顯示的為當(dāng)前的軌距值,第二行顯示的為當(dāng)前的超高值。如果想測(cè)量查照、護(hù)背,則可以按下左鍵或右鍵進(jìn)行切換。無繁瑣的按鍵操作,操作簡(jiǎn)單,使用方便,測(cè)量速度快,且安全可靠。此距尺具有節(jié)電功能,若5分鐘位移傳感器無移動(dòng),則進(jìn)入節(jié)電狀態(tài);在節(jié)電狀態(tài)下,若位移傳感器有移動(dòng),則恢復(fù)測(cè)量狀態(tài);測(cè)量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護(hù)背距離正反序測(cè)量可切換,新型道岔可編輯存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示自動(dòng)進(jìn)行故障判斷數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)程查詢和打印。若10分鐘無位移移動(dòng),則軌距尺自動(dòng)關(guān)機(jī)。



  新型電子道尺上配有液晶顯示屏,文字顯示,清晰直觀,定標(biāo)快捷,操作簡(jiǎn)單。軌距測(cè)量范圍;(1410-1470)mm,顯示范圍(1400—1499)mm。工作溫度;-30度- 55度,軌距測(cè)量準(zhǔn)確度;本產(chǎn)品是根據(jù)我國(guó)鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復(fù)雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現(xiàn)狀開發(fā)、研制的高精度、便攜式、數(shù)1字型軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)工具。2級(jí),大容量鋰電池,可連續(xù)工作7個(gè)工作日,該道尺是目前的軌距尺。

   新型道尺的裝備,標(biāo)志著鐵路測(cè)量工具向前發(fā)展已達(dá)到了一個(gè)新的歷史階段.





道尺是鐵路建設(shè)與鐵路日常養(yǎng)護(hù)中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺,這是不確切的,因?yàn)榈莱卟粌H僅只測(cè)量軌距,還可測(cè)量水平。以前是機(jī)械式的道尺,現(xiàn)在中國(guó)鐵路基本已經(jīng)普及數(shù)字道尺,主要是因?yàn)閿?shù)字道尺讀數(shù)方便。                              

道尺的水平如何校準(zhǔn)

將合格水平尺置于平板上調(diào)整墊片或塞尺使平板在縱橫兩個(gè)方向上處于水平再將被校水平尺置于平板上待氣泡穩(wěn)定后按氣泡的一端讀數(shù)得a1然后將水平尺調(diào)轉(zhuǎn)180度放在平板原位置按照讀數(shù)的一邊記下氣泡另一端的讀數(shù)a2兩次讀數(shù)差的一半即為零位誤差。






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