解放J6L同屬于解放J6系列產(chǎn)品，繼承了解放J6設(shè)計(jì)的精髓，沿襲著解放卡車節(jié)油、安全、可靠的品質(zhì)。該車型可滿足用戶多種工況運(yùn)營、多種貨物配送的效能、低成本綜合物流運(yùn)輸需求，是為用戶量身定制的中短途物流運(yùn)輸產(chǎn)品的經(jīng)典之作。

解放是干中型車起家的，從中國一臺卡車問世，到解放CA141、CA151、五平柴、八平柴，無不創(chuàng)造了中國卡車的經(jīng)典，解放J6L從設(shè)計(jì)、到工藝、再到整車裝配，都成為中卡領(lǐng)域的。針對城際等中等距離物流運(yùn)輸，一汽解放推出了4X2220馬力快遞專用J6L廂式載貨車，采用平頂小排半駕駛室，軸距7100mm，車廂長度9700mm，低底盤設(shè)計(jì)使得貨箱容積可達(dá)70方。駕駛室安全性國內(nèi)好，并且標(biāo)配車門防撞梁結(jié)構(gòu)。半浮式駕駛室以及空簧減振座椅等，使駕乘更舒適；在造型方面，J6L美觀帥氣，大氣更有面子；底盤、車架以及核心總成采用輕量化設(shè)計(jì)，在保障承載能力的前提下，達(dá)到自重國內(nèi)輕，有效載荷大的標(biāo)準(zhǔn)。

解放J6L搭載的德國品質(zhì)道依茨4升、6升柴油發(fā)動機(jī)，承襲了道依茨級的動力平臺技術(shù)，確保產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到國際化水準(zhǔn)，可以說J6L道依茨發(fā)動機(jī)是一顆名符其實(shí)的世級“心臟”。2015款J6L半浮平頂小排半駕駛室、帶天窗、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為機(jī)械減振座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)。在標(biāo)載運(yùn)營中，這顆“心臟”非常的省油，而在滿載運(yùn)營中，面對復(fù)雜工況，動力是同級別車型中強(qiáng)悍的，輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。道依茨發(fā)動機(jī)采用的電控單體泵技術(shù)，更加適合于中國當(dāng)前的柴油品質(zhì)：不挑油、不堵嘴，維護(hù)更便捷，并且道依茨發(fā)動機(jī)保用里程提升到36個(gè)月/30萬公里，比國內(nèi)同類產(chǎn)品高50%。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

在高出來的額頭部分設(shè)有兩個(gè)儲物格，雙扣手設(shè)計(jì)，里面可以放一些被子及隨車行李。

儲物格下方新增了一個(gè)頂燈，開關(guān)按鍵集成在中控臺上。240馬力 8擋變速箱 大馬力運(yùn)輸高時(shí)效

動力方面，展會上的這臺J6L搭載一汽解放大柴CA6DH1-24E5發(fā)動機(jī)，能夠輸出240馬力的動力，這在同級別車型中實(shí)屬。與之匹配的是解放CA8TAX090M的8擋變速箱。

后橋是一汽自主378鑄造橋，速比4.33。從整個(gè)動力鏈配置大致可以看出，這款車定位的是標(biāo)載高時(shí)效運(yùn)輸，適合綠通、快遞運(yùn)輸。

此款車采用J6L全鋼駕駛室，鋼板厚度達(dá)到1mm以上，車門整體沖壓，用手敲打、按壓感覺很硬實(shí)。車門防撞梁結(jié)構(gòu)，車輛發(fā)生碰撞時(shí)，可減少車門變形對駕駛員造成的擠壓傷害，駕駛室還標(biāo)配自動液壓舉升裝置。

此款車標(biāo)配電動車窗，行駛途中更加便利。門窗上設(shè)計(jì)有出風(fēng)口，可極大避免車窗水霧的形成，從而不影響駕駛員的觀察視線，更加人性化。

儀表盤銀色仿金屬裝飾十分醒目。轉(zhuǎn)速表、車速表、流量表、水溫表數(shù)據(jù)清晰，精度提高。針對東北地區(qū)低溫天氣，配備除霜功能，整車標(biāo)配自動空調(diào)。

此款車安裝北斗兼容車載系統(tǒng)，監(jiān)控駕駛行為，便于管理。

經(jīng)濟(jì)模式和動力模式可根據(jù)路況和負(fù)載大小選擇切換。

車載診斷系統(tǒng)，主要用于尾氣排放控制。