深糧層倉型如在淺圓倉、筒倉的頂部必須設(shè)置進(jìn)人孔，其位置要靠近檐口處，在筒壁內(nèi)側(cè)設(shè)爬梯，方便保管員上下。高大筒倉底部也要設(shè)進(jìn)人孔, 用于空倉清掃與設(shè)備維修。進(jìn)人孔結(jié)構(gòu)既要方便保管員開啟，又要便于儲糧時密封。各淺圓倉之間應(yīng)在檐口處設(shè)人行棧橋，以方便保管員行走。早期淺圓倉的進(jìn)人孔位于倉頂中心，不利于糧情檢查。目前大多數(shù)糧庫進(jìn)行改造，將一出風(fēng)口改成出風(fēng)、進(jìn)人兩用。有的筒庫曾使用吊籃供人上下, 由于吊籃上下時會發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動不安全，現(xiàn)基本不用。

淺圓倉是我國近年大力發(fā)展的一種新倉型。它具有儲存量大、造價低、施工期短、進(jìn)出糧易于實現(xiàn)機(jī)械化操作等特點。淺圓倉除與平房倉一樣，配備了糧情測控、通風(fēng)降溫、環(huán)流熏蒸和谷物冷卻等倉儲配套設(shè)施外，還配套有工作塔及進(jìn)出糧設(shè)備，提高了糧倉機(jī)械化程度及出入倉和處理糧食的效率。

通常淺圓倉配有工作塔，里面安裝有清理、檢斤、垂直提升設(shè)備，以及在淺圓倉的倉頂、倉底構(gòu)成的水平輸送設(shè)備。在淺圓倉進(jìn)糧時，通過工作塔的垂直與水平輸送，從淺圓倉倉頂鐘祥的入糧口進(jìn)糧，布料器減緩入糧過程中的自動分級現(xiàn)象。

糧食鋼板倉總平面中的位置擺放，主要取決于進(jìn)出糧路線，糧食碼頭考慮進(jìn)出港方便，有火車運輸?shù)囊c火車道相銜接。采用汽車卸糧時，要保證車流不出現(xiàn)堵塞，道路寬闊。位置合理，可以減少設(shè)備的使用而能滿足更多量的工作需求。倉和倉群之間要有足夠的消防通道?，F(xiàn)在的倉容量也由過去的幾十噸提高到了幾百噸，倉儲糧食不發(fā)愁。在糧食鋼板倉的設(shè)計過程中，我們以密閉為主，通風(fēng)為輔，所以能密閉的盡量密閉，配合合理的通風(fēng)除塵系統(tǒng)，讓倉儲環(huán)境保持干凈、恒溫，時時處處為倉儲質(zhì)量著想?？梢猿浞掷每臻g，減少占地面積。


大型鋼板倉倉底形式的選擇對基礎(chǔ)造價有著直接的影響!隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展，從事大型鋼板倉作為一種新的現(xiàn)代化倉型，具有工期短，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，基礎(chǔ)造價低等特點。在大型鋼板倉的結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中基礎(chǔ)形式的選擇，除應(yīng)考慮自然因素(地址、水文、冰凍、上部結(jié)構(gòu)形式、荷載大小等)對工程質(zhì)量造成影響的同時，還要考慮大型鋼板倉倉底形式的選擇，這對大型鋼板倉基礎(chǔ)的造價有很大的影響。