2008年10月1日起施行的修訂后的《機動車登記規(guī)定》關(guān)于全掛汽車上牌照問題有了明確的規(guī)定（第二章第八條）："車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發(fā)、號牌和。

上牌手續(xù)

拖掛式房車在辦理執(zhí)照時與機動車相似，進口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標示的海關(guān)貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售，按照新車上牌程序，先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌；拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小于6米，總質(zhì)量小于4500kg，需C1；拖掛房車長度大于6米，需B1；房車車長大于6米，需B2；

上路行駛

在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規(guī)定“機動車牽引掛車應當符合下列規(guī)定：

（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；

（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人”

雖然交法中明文規(guī)定小轎車可以牽引拖掛式房車，但并沒有明確指出小轎車等牽引拖掛式房車后能否進入高速行駛。在實際的道路行駛過程中，小轎車牽引房車上高速行駛基本都會被攔截或者是不予放行發(fā)卡。例如北京六環(huán)路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要經(jīng)過一番周折才放行。

運馬車廂體內(nèi)部除了馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等，更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應急倉及馬夫等人生活居住設施。

　　看到這里，深刻感受到了賽馬的”珍貴“，運馬車的配置一點不亞于房車。小編也不禁思考，為何國內(nèi)的冷鏈運輸車不能夠做到如此精細呢？是因為運輸?shù)奈锲凡粔蛘滟F嗎？值得思考。

純血速度賽馬被譽為“王者運動”。因為這項運動的每一個環(huán)節(jié)都需要大量的資金投入，同時，也會產(chǎn)出巨額回報。一匹血統(tǒng)出色的純血賽馬，往往會被售出幾百萬甚至幾千萬美元的高價。目前世界上獎金的賽馬比賽——沙特杯，一場比賽獎金便高達2000萬美元，可以獨得1000萬美元！目前世界上配種費貴的種公馬“伽利略”，據(jù)悉一次配種可以為馬主帶來超過50萬歐元的收益，而一匹賽馬一年一般會配種120次左右，有些“勞?！狈N公馬配種數(shù)量會高達200多次。

車里裝有中央空調(diào)，馬兒適合的生活起居溫度為21-23℃；司機能夠根據(jù)數(shù)字電視隨時隨地觀查馬匹狀況，馬棚倉也設立馬倌坐位，便捷照料馬匹。 奧運會賽馬如何運 拉母的貨車竟能賣上百萬! 在行車中，以便給與馬匹一個舒服的自然環(huán)境，除開針對時速有嚴控外，車子還安裝了用于減少車子晃動水平的抗震系統(tǒng)軟件。運馬車的汽車底盤歷經(jīng)非常改裝，配對了含有減震氣囊的懸掛系統(tǒng)抗震等級系統(tǒng)軟件，車箱木地板的薄厚超出25mm，鋪有專用型橡膠板、安全防護硬包。這種的裝備全是以便保證 賽馬可以圓滿、安全性到達比賽場。