離心式風(fēng)扇是一種機(jī)械式機(jī)器，它依靠輸入的機(jī)械能來增加氣體壓力并輸送氣體。它是一種驅(qū)動(dòng)流體機(jī)器。離心是利用離心力從風(fēng)扇的軸向抽出流體，例如鼓風(fēng)機(jī)，抽油煙機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇。

　　軸流風(fēng)扇是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)扇軸流動(dòng)。它通常用于高流量需求和低壓要求的情況。它主要由風(fēng)扇葉輪和殼體組成。結(jié)構(gòu)簡單但數(shù)據(jù)要求非常高。軸流風(fēng)扇固定在適當(dāng)位置并移動(dòng)空氣，例如電風(fēng)扇或空調(diào)。

　　軸流式風(fēng)扇的氣流方向垂直于葉片的旋轉(zhuǎn)方向，離心式風(fēng)扇的氣流方向被葉片的旋轉(zhuǎn)方向切斷。選擇最重要的風(fēng)扇類型是考慮流量和系統(tǒng)阻力損失。

　　離心風(fēng)機(jī)

　　氣流從風(fēng)扇的軸向入口吸入，并進(jìn)入葉輪90°。旋轉(zhuǎn)葉輪葉片間隙中的氣體以獲得離心力。由于離心力，氣體向殼體移動(dòng)并產(chǎn)生一定的正壓。機(jī)殼：由鋼板制成堅(jiān)固可靠，可為分整體式和半開式，半開式便于檢驗(yàn)。收集器沿切線方向被引導(dǎo)至排氣口，并且由于氣體離開而在葉輪中形成負(fù)壓，并且氣體從空氣入口軸向連續(xù)地被吸入，從而形成連續(xù)的抽吸，加壓和排出氣體。流程。

　　低壓離心風(fēng)機(jī)：全壓不超過1000Pa

　　中壓離心風(fēng)機(jī)：全壓在1000-3000Pa之間

　　高壓離心風(fēng)機(jī)：全壓大于3000Pa

　　注意：全壓可以很容易地理解為風(fēng)扇發(fā)出的風(fēng)強(qiáng)度。

　　軸流風(fēng)扇

　　軸流風(fēng)扇的葉片安裝在旋轉(zhuǎn)輪轂上。當(dāng)葉輪通過電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣流從軸向被吸入，氣體被葉片推動(dòng)以被提升，并且由于風(fēng)扇中的氣流方向而形成軸向流動(dòng)。始終沿軸向，稱為軸流風(fēng)扇。

　　低壓軸流風(fēng)機(jī)：全壓小于500Pa

　　高壓軸流風(fēng)機(jī)：全壓不低于500Pa

　　混流風(fēng)扇

　　混流式風(fēng)扇（也稱為斜流式風(fēng)扇）的形狀和結(jié)構(gòu)位于離心式風(fēng)扇和軸流式風(fēng)扇之間。它是軸流風(fēng)扇和離心風(fēng)扇之間的風(fēng)扇。9、冷卻水、光滑油管道布置應(yīng)契合圖紙要求，布置正確、美觀，且管道內(nèi)不得有雜物。斜流風(fēng)扇的葉輪高速旋轉(zhuǎn)以允許空氣進(jìn)入離心運(yùn)動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)，即產(chǎn)生離心式風(fēng)扇的離心力，并增加軸流風(fēng)扇的推力，并且殼體內(nèi)的空氣運(yùn)動(dòng)混合了兩種形式的軸向流動(dòng)和離心運(yùn)動(dòng)。

葉輪運(yùn)行時(shí)，向四周輸送的風(fēng)量是一樣的，但受機(jī)殼的限制，風(fēng)只能向一個(gè)方向移動(dòng)。因機(jī)殼各部位的空氣壓力不一樣。如果風(fēng)機(jī)在平穩(wěn)狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布就比較穩(wěn)定，對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)干擾比較小。為了確保離心風(fēng)機(jī)設(shè)備可以臨時(shí)波動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，需求依據(jù)運(yùn)用狀況對(duì)其停止檢修。但隨著運(yùn)行情況的改變，如轉(zhuǎn)速、風(fēng)門開度等，都會(huì)使風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布產(chǎn)生變化，從而引起振動(dòng)變化。這就是為什么改變風(fēng)門、轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)會(huì)增大或減小的原因之一。該干擾存在于運(yùn)行狀態(tài)情況的變化之中。

偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力的疊加與消除

　　葉輪在平衡床上以一定的轉(zhuǎn)速（低速）做動(dòng)平衡, 每個(gè)葉輪都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，使氣動(dòng)干擾力和偏心干擾力都減小到標(biāo)準(zhǔn)的要求。但這個(gè)不平衡余量,實(shí)際上是偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力合力的體現(xiàn)；因而,無法知道偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力各自的大小和方向。軸流式風(fēng)扇的氣流方向垂直于葉片的旋轉(zhuǎn)方向，離心式風(fēng)扇的氣流方向被葉片的旋轉(zhuǎn)方向切斷。當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際高速運(yùn)行時(shí)，偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力也隨著增大。

風(fēng)機(jī)試車時(shí)，有時(shí)會(huì)碰到這樣的情況：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速漸漸增加，在某個(gè)轉(zhuǎn)速下，振動(dòng)一直良好，當(dāng)超過這個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)突然明顯增大。這就是風(fēng)機(jī)的材料彈性形變引起干擾力的躍變。

　　風(fēng)機(jī)隨轉(zhuǎn)速的增加，離心力也隨著增加，當(dāng)離心力增加到一定程度，終于引起了葉片、主軸等的明顯的彈性形變，從而引起了偏心量的增加，偏心干擾力也明顯增大；由于葉片、主軸等產(chǎn)生明顯的彈性形變，葉片與氣流的作用力也產(chǎn)生了改變，即氣動(dòng)干擾力也產(chǎn)生了改變。當(dāng)運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定后，干擾力處于穩(wěn)定，又可以進(jìn)行動(dòng)平衡。通常狀況下，在運(yùn)用離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的進(jìn)程中，任務(wù)人員該當(dāng)保證每三到六個(gè)月對(duì)其停止一次小修。這時(shí)的平衡，是對(duì)彈性形變引起的干擾力進(jìn)行平衡。