氦氣檢漏的基本功能（部分功能可選配）

1、對被檢工件充注高壓氮氣或壓縮空氣進(jìn)行耐壓強度和大漏氣密性檢驗；

2、對被檢工件抽真空；

3、對被檢工件充注氦氣；

4、真空箱法氦質(zhì)譜檢測，自動判斷工件漏率合格與不合格；

5、回收并循環(huán)使用氦氣；

6、如果氦氣浪費嚴(yán)重，可以將使用過程中濃度不合格的氦氣進(jìn)行提純

7、PLC控制，觸摸屏操作，自動檢測。

科創(chuàng)真空專業(yè)提供氦氣檢漏，如果您想了解更多產(chǎn)品信息您可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢！

真空箱式氦檢漏設(shè)備

在電力行業(yè)高壓環(huán)網(wǎng)柜生產(chǎn)中的應(yīng)用

真空箱式氦檢漏設(shè)備適用對充氣環(huán)網(wǎng)柜（以下簡稱工件）進(jìn)行真空法檢漏。同步對工件和真空箱抽真空，使工件內(nèi)外壓差不大0.04Mpa，對被檢工件充注氦氣，應(yīng)用真空箱法進(jìn)行氦質(zhì)譜氣密性檢測，通過該裝置判斷出被檢工件中的合格與不合格。

一、內(nèi)腔表面光潔度（現(xiàn)設(shè)備腔體都是用的熱板）固光潔度鏡面處理達(dá)到“▽7”

做為設(shè)備驗收標(biāo)準(zhǔn)。

二、腔體外部面板烤漆處理確保色澤均勻、亮度提升，加強筋及焊口、焊接時殘留焊瘤、焊渣、上漆時進(jìn)行多面拋光研磨處理。

三、設(shè)備腔體部分選用SS304板10mm厚，腔體法蘭選用SS304板成活30mm.加強筋選用30mm*120mm.門面板成活15mm.確保腔體部分厚實、美觀。以此數(shù)據(jù)作為驗收標(biāo)準(zhǔn)。

四、設(shè)備外圍護(hù)網(wǎng)選用40mm*40mm*5mm方管。網(wǎng)格選用φ8mm*8mm確保護(hù)欄厚實美觀。（漆色執(zhí)行用戶技術(shù)要求外觀顏色）

七、控制柜操作臺材料選用2.5mm板材。噴塑涂層外觀噴涂后距離300mm.自然光或40W日光燈下視線與涂層45°角觀察表面平整、光亮、流平性好。桔紋手感不明顯。真空箱式氦檢漏系統(tǒng)科創(chuàng)真空專業(yè)生產(chǎn)、銷售氦檢漏設(shè)備，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。不得有流痕，麻坑、縮孔、顏料se斑等缺陷，厚度50-80μm。操作臺抽屜進(jìn)出順滑、平穩(wěn)。依據(jù)以上作為驗收標(biāo)準(zhǔn)。

八、工件小車托盤（見設(shè)備圖紙作為驗收依據(jù)）

期望大家在選購氦檢漏設(shè)備時多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯過細(xì)節(jié)疑問。想要了解更多氦檢漏設(shè)備的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！

汽車部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性

日前，有媒體報道，美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽團(tuán)隊研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù)，攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問題。大漏合格后，對工件和真空箱抽真空，被檢工件充注氦氣，應(yīng)用真空箱法進(jìn)行氦質(zhì)譜氣密性檢測。據(jù)電動了解，2017年北京冬奧會將采用該電池技術(shù)，寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車型上的應(yīng)用。 據(jù)悉，美國新能源部曾宣布推出用1900萬美元支持電動汽車電池實現(xiàn)極速充電的計劃，王朝陽團(tuán)隊的技術(shù)在此計劃中勝出，被美國新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時100美元以下，續(xù)駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時間縮短至15分鐘以內(nèi)。 據(jù)了解，王朝陽團(tuán)隊是在全氣候電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，攻克了10分鐘快充技術(shù)，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當(dāng)于50萬公里的壽命，這一技術(shù)將成為支持350千瓦級快速充電站的電池產(chǎn)品。

充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術(shù)獲得突破

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