多頭管理,效能不足。因為危險品物流運輸特點和其他物流行業(yè)不同

多頭管理，效能不足。因為危險品物流運輸特點和其他物流行業(yè)不同，它同時受到、交通、質(zhì)檢、環(huán)保、衛(wèi)生以及工商、稅務、海關等部門的監(jiān)督和管理。各部門都制定了推動本行業(yè)的有關法規(guī)和規(guī)定，然而管理部門多了，卻使企業(yè)左右為難，無所適從。同時，職能交叉造成部門之間的爭利諉過也時有發(fā)生。我國危險品物流存在的問題之一是危險品物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，現(xiàn)代化水平低。

天津危險品物流需要車輛、線路、專業(yè)人員等

在危險品物流行業(yè)中，所有危險品都可以物流，但在物流前，必須確定危險品的等級和類型。貨物的危險系數(shù)越高，對物流的要求就越高。天津危險品物流需要車輛、線路、專業(yè)人員等。不是每個人都能物流，司機需要有門頒發(fā)的有效;還有交通管理部門頒發(fā)的危險貨物物流資格證書;還有貨物押運員、押運員，也可以通過汽車。由交通管理部門簽發(fā)的護送證，以便跟隨車輛護送車輛。

運輸危險的貨物是需要非常小心的

由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、及放射性，或因為摩擦、震動、撞擊、暴曬或者溫濕度等外界因素的影響，發(fā)生危及生命、財產(chǎn)損失危險的物品都屬于危險品。運輸危險的貨物是需要非常小心的，一不小心就會出現(xiàn)意外，因此進行危險品運輸?shù)臅r候不僅僅要駕駛人員的駕齡、經(jīng)驗足夠，而且運輸?shù)能囕v也不能含糊。因此只有具備了一定條件的車輛才能運輸危險品。