軸承潤滑的作用潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。國標4604－93中，滾動軸承徑向游隙共分五組－2組、0組、3組、4組、5組，游隙值依次由小到大，其中0組為標準游隙。除此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，軸承潤滑的作用可以簡要地說明如下：a. 在相互接觸的二滾動表面或滑動表面之間形成一層油膜把二表面隔開，減少接觸表面的摩擦和磨損。b. 采用油潤滑時，特別是采用循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時，潤滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。c. 采用脂潤滑時，可以防止外部的灰塵等異物進入軸承，起到封閉作用。d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。e. 延長軸承的疲勞壽命。

調(diào)心球軸承兩種結(jié)構(gòu)

1）圓柱孔

因其帶有兩列鋼球和在外圈中的弧面滾道，調(diào)心球軸承可主動調(diào)心能接受軸與軸承座之間的視點差錯適用于簡單呈現(xiàn)軸撓曲和不同心導致的軸心不正的工況摩擦是一切滾動軸承中的即便在高轉(zhuǎn)速的情況下；仍只具有較小的溫升2）圓錐孔

圓錐孔調(diào)心球軸承具有圓柱孔調(diào)心球軸承的特色（但內(nèi)孔為圓錐孔(慣例錐度1:12）裝置在錐形軸上可微調(diào)軸承的游隙.該類軸承多用于在載荷效果下曲折較大的雙支承軸上以及兩支承座孔不能確保嚴厲同心的零部件中.首要用來接受徑向載荷，也可接受少數(shù)的軸向載荷通常不能接受純軸向載荷.此類軸承的通用性僅次于深溝球軸承其極限轉(zhuǎn)速較一樣規(guī)范深溝球軸承要低，但其承載才能較深溝球軸承高

推力球軸承在安裝期間得留意什么

規(guī)模不太大的推力球軸承的座圈和軸圈的內(nèi)徑大小的差別比較小，兩個套團幾乎沒什么比較大的差異，為了避免發(fā)生混套，在安裝期間，整套軸承幾乎都是座圈或者都是軸圈。

那這就得做出一些措施了，一般在合套的時候可以借助輔助工具把抽圈和座團分離開，亦或是在抽檢公稱高度前通過內(nèi)徑塞規(guī)查看一下內(nèi)徑的大小，想要便于查看內(nèi)徑的話，就把座圈放在下方，軸圈放到上方。

若是座圈的內(nèi)徑有比較顯眼的淬火加熱氧化色亦或是沒有做過磨削處理，那就不用查看內(nèi)徑的大小，就可以肉眼看出軸圈和座圈的差異，這樣就不會輕易出現(xiàn)混套的現(xiàn)象了。

推力球軸承在安裝好以后是得對公稱的高度T做相關(guān)的測量的，要保證達到相關(guān)的標準。測量的時候，通過高度塊亦或是標準件來校正，然后加上測量的負荷，軸承得轉(zhuǎn)數(shù)十圈，盡可能地符合比較小的高度。