危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)是發(fā)展息息相關(guān)的,不論用戶(hù)是化工企業(yè)還是物流企業(yè),都起著促進(jìn)作用。也隨著工業(yè)的高速發(fā)展，化工行業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨笠搽S之大幅增加，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛也快速增長(zhǎng)。但是一些不合法的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的安全事故也時(shí)有發(fā)生。與此同時(shí)，國(guó)家也加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度，落實(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)需要承擔(dān)安全主體責(zé)任，使危險(xiǎn)品運(yùn)輸向著更加安全的方向發(fā)展。

從管理流程上，就是不斷強(qiáng)調(diào)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩⒁馐马?xiàng)。比如像加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的檢查，防止車(chē)輛“帶病”上路；加強(qiáng)貨物裝卸規(guī)范，車(chē)輛押運(yùn)人員要對(duì)貨物情況做詳細(xì)記錄，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)處置突發(fā)情況；加強(qiáng)運(yùn)輸司機(jī)的安全規(guī)范，包括嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，合理安排行車(chē)時(shí)間等；以及強(qiáng)化危險(xiǎn)品應(yīng)急處置能力，能夠做到發(fā)生泄漏等情況后的及時(shí)處置，如無(wú)法處置后的及時(shí)撤離、報(bào)警和組織周?chē)?chē)輛人員疏散等。

危險(xiǎn)化學(xué)品貨物裝載要?jiǎng)蚍Q(chēng)平衡、整體固定,做到一車(chē)一貨

危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛除了日常維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查，在運(yùn)輸危險(xiǎn)品作業(yè)前也要加強(qiáng)車(chē)輛自檢，防止帶“病”上路，同時(shí)要重點(diǎn)檢查車(chē)輛標(biāo)志標(biāo)識(shí)是否齊全。在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。危險(xiǎn)化學(xué)品貨物裝載要?jiǎng)蚍Q(chēng)平衡、整體固定，做到一車(chē)一貨。不同危險(xiǎn)化學(xué)品不能混裝，桶與桶之間不能留有空隙，汽車(chē)排氣管要安裝阻火器，鐵地板車(chē)廂的還應(yīng)鋪設(shè)草席等。