柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓為AC230V/400V，穩(wěn)態(tài)電壓偏差僅為0.4%，電壓不平衡度為0.1%，發(fā)動(dòng)機(jī)滿載單位功率燃油消耗率低至198g/kW.h。機(jī)組還能夠?qū)崿F(xiàn)自我保護(hù)功能，其過保護(hù)曲線盡可能貼近發(fā)電機(jī)熱損害曲線，充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)的過流能力，大限度地給下級(jí)設(shè)備提供調(diào)整的靈活性、隔離故障以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)整、過電流、過電壓/低電壓、低頻率和過載保護(hù)。有些不法商家混淆KVA和KW的關(guān)系，把KVA當(dāng)成KW夸大功率。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組換件修理注意有些配合件要成對(duì)更換。比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對(duì)更換，這一點(diǎn)一般能做到。南方電網(wǎng)、華潤(rùn)集團(tuán)、中信集團(tuán)、中交集團(tuán)、國(guó)電集團(tuán)、華電集團(tuán)、華能集團(tuán)、中電投集團(tuán)供應(yīng)商。但對(duì)其它一些配件卻不注意成對(duì)更換，如更換齒輪時(shí)，只更換磨損較嚴(yán)重的一個(gè)，裝配后由于嚙合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短，所以在柴油機(jī)換件修理時(shí)要注意一些配合件要成對(duì)更換，以保證維修質(zhì),切不可為了節(jié)約成本,而選擇單件更換,到時(shí),使得整個(gè)發(fā)電機(jī)組發(fā)生徹底損壞.

柴油發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)防止零件錯(cuò)裝、漏裝。就單缸柴油機(jī)而言就有一千多個(gè)零件，而且大多數(shù)有一定的安裝位置及方向要求，如不注意，就容易錯(cuò)裝或者漏裝。如果出現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝等情形時(shí)會(huì)導(dǎo)致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或根本不能起動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)作為重型機(jī)械,它的發(fā)動(dòng)機(jī)在換件修理時(shí)一定要多加注意，否則一旦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷那么整個(gè)發(fā)電機(jī)組就無法正常工作了。那么柴油發(fā)電機(jī)在換件修理時(shí)具體要注意什么呢？下面就其注意事項(xiàng)作簡(jiǎn)要介紹：

1.柴油機(jī)換件修理裝配必須注意清潔。若裝配時(shí)機(jī)體內(nèi)部混有機(jī)械雜質(zhì)和塵土、油泥，不僅會(huì)加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換件修理裝配時(shí)要注意保證零件的清潔。

2.變型產(chǎn)品的零部件不一定通用。有的柴油發(fā)電機(jī)廠生產(chǎn)某種型號(hào)的變型產(chǎn)品的不少零部件是不通用的。如s195b型柴油機(jī)的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進(jìn)排氣門、氣門導(dǎo)管和氣門彈簧等零部件不通用?；娟P(guān)于發(fā)電機(jī)組價(jià)格知識(shí)是必不可少的,以免上當(dāng),影響發(fā)電機(jī)組價(jià)格的因素主要有以下幾個(gè)方面：一、發(fā)電機(jī)功率：機(jī)組的功率不一樣，價(jià)格就會(huì)不一樣，而且價(jià)格就會(huì)相差很多。如果將不能通用的零部件不加區(qū)分就胡亂的使用那么就會(huì)適得其反。