如果你購買的是非聯(lián)程的話，你的后一程，可以根據(jù)規(guī)則改或者退票的，如果是特價(jià)不能退改的就只能重新買了。

記住啦，所有都是從你買票起就默認(rèn)你已經(jīng)在飛機(jī)出發(fā)地機(jī)場候機(jī)了，只要飛機(jī)起飛了，你沒趕上就算你自己責(zé)任。只有聯(lián)程才能賠償此類責(zé)任，所以當(dāng)你購買的是非聯(lián)程時(shí)，注意要在兩趟航班間預(yù)留足夠的中轉(zhuǎn)時(shí)間，較好2個(gè)小時(shí)左右。

廣航商旅業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)國際差旅、酒店、簽證、租車、會展考察、企業(yè)旅游等商旅服務(wù)。企業(yè)旅游信息咨詢服務(wù)電話

出行遇到中轉(zhuǎn)機(jī)沒關(guān)系，聯(lián)程航班也能辦理值機(jī)手續(xù)企業(yè)旅游信息咨詢服務(wù)電話

同個(gè)航空公司中轉(zhuǎn)不需要再次辦理：對于購買中轉(zhuǎn)的用戶來說，如果是購買的皆為一家公司的，則不需要再次進(jìn)行中轉(zhuǎn)。具體流程如下：企業(yè)旅游信息咨詢服務(wù)電話

1、在出發(fā)地航空公司服務(wù)廳記得提前詢問工作人員：轉(zhuǎn)機(jī)是否需要拿行李，是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機(jī)確認(rèn)。

2、如果是同機(jī)中轉(zhuǎn)，流程是：前一站將所有行程登機(jī)手續(xù)全部辦好，托運(yùn)的行李由航空公司負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)——到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場——找到下一航班候機(jī)——登機(jī)。企業(yè)旅游信息咨詢服務(wù)電話

3、中轉(zhuǎn)流程是：前一站說明——到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場——走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道——辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)——候機(jī)——登機(jī)。

    通勤航空公司的戰(zhàn)略價(jià)值：

    增加航線，提升支線機(jī)場利用率?？v觀國內(nèi)機(jī)場的運(yùn)營現(xiàn)狀，只有為數(shù)不多的大型機(jī)場能盈利，大部分機(jī)場特別是支線機(jī)場往往都依靠財(cái)政投入維持，癥結(jié)在于其利用率較低。企業(yè)旅游信息咨詢服務(wù)電話

    各支線機(jī)場都爭取航空公司開通其往返大型干線機(jī)場和樞紐機(jī)場的航線，這也是造成目前樞紐機(jī)場航班時(shí)刻資源緊張的直接原因。通勤航空主要連接通勤機(jī)場和支線機(jī)場，使支線機(jī)場發(fā)揮一定的中轉(zhuǎn)功能，通勤航空的多頻次起降將進(jìn)一步，盤活支線機(jī)場的現(xiàn)有沉淀資源。企業(yè)旅游信息咨詢服務(wù)電話

機(jī)場(航空港)的概念：供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域，包括域內(nèi)的各種建筑物和設(shè)備裝置，主要由飛行區(qū)、旅客航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、供油設(shè)施、空中交通管制設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施、救援和消防設(shè)施、行政辦公區(qū)、生活區(qū)、后勤保障設(shè)施、及機(jī)場空域等組成。企業(yè)旅游信息咨詢服務(wù)電話

機(jī)場的主要功能：保證飛機(jī)安全、及時(shí)起飛和降落；安排旅客和貨物準(zhǔn)時(shí)、舒適地上下飛機(jī)；提供方便、快捷的地面交通連接市區(qū)。企業(yè)旅游信息咨詢服務(wù)電話

機(jī)場的基本服務(wù)：基本的運(yùn)營服務(wù)和設(shè)施；處理交通流量的服務(wù)；商業(yè)活動。企業(yè)旅游信息咨詢服務(wù)電話