直桿道閘　　品質以及做工都相當出色的道閘材質，采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所當中。同時直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定方面特性。

曲桿道閘　　另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節(jié)軸承，無磨損，無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米內。

譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿易，主營產品為不銹鋼材料，經過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴大，業(yè)務范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務，成立了智能門控產品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

就拿一進一出的停車場系統(tǒng)來說，需要裝幾個地感呢。大概分以下幾種情況：

1.簡易型停車場地感配置

此系統(tǒng)一般針對固定用戶使用的，簡易型智能出入口控制系統(tǒng)又可以分幾種。刷IC卡的、ID卡的、藍牙卡的等等。

一般來說簡易型控制系統(tǒng)一進一出需要配兩個地感，他的作用都是用于出入控制關閘的，車過自動關閘。

在這里，地感還有另外一個作用，那就是防砸車作用。也有一種特殊情況，一進一出工道使用的時候，那么只需要一個地感。