數(shù)控折彎機是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設計的板材成型機械，廣泛應用于汽車、飛機制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業(yè)的板材折彎加工。今天盛膜小編來和大家說一下數(shù)量折彎機加油時需要注意哪些問題：

初次加油與普通折彎機一樣，有那種小桶裝20L的液壓油，還有的是大桶裝170L左右的抗磨液壓油，牌號根據(jù)機床廠家建議選型。小桶輕便，大桶需要借助工具。打開折彎機油箱蓋，清理油箱內(nèi)部雜物并清洗干凈，檢查濾油網(wǎng)是否完好，將油慢慢倒進油箱直至油標規(guī)定處蓋好油箱蓋即可。有條件的話用加油機又快又干凈。再核對機床使用說明，仔細觀察下有沒其他如減速機等地方需要加油的。找齊潤滑點，根據(jù)潤滑點規(guī)定的油品注油潤滑。

在我國汽車、飛機制作、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等職業(yè)，有一種數(shù)控機床被廣泛應用，與一般機床不同的是，它往往體型較大，并具有強勁的“咬合力”，相信朋友們現(xiàn)已猜到了它的名字，它便是數(shù)控折彎機。

數(shù)控折彎機使用一個月后，檢查各油管彎曲處有無變形，如有異常應予更換，使用兩個月后，應緊固所有配件的連接處，進行此項工作時應關(guān)機，系統(tǒng)無壓力 液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。

使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(cè)壁的工件進行加工。

折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。

使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(cè)壁的工件進行加工。它可以通過更換其模具，從而滿足各種工件的需求。在使用過程中折彎機可能會出現(xiàn)兩邊壓力不一樣，今天和大家分析一下原因以及解決方案：

2、折彎機出現(xiàn)兩邊壓力不均的原因是蕞常見的情況，這是機器自身的原因造成的。主要就是因為兩個工作缸在滑塊的兩端進行加壓，從而導致折彎機的工作中心偏向中間，而折彎機的工作中心偏向中間以后就會導致折彎產(chǎn)品兩邊受力不均，受力不均自然就影響產(chǎn)品的成型以及后續(xù)的工作。

3、針對這個原因一般的情況下需要使用“撓度補償和壓力補償”來進行解決。具體操作為在滑塊與折彎機上模之間的工作臺上放置一個與受力變形方向相反的變形量來實現(xiàn)對滑塊、工作臺的變量補償，促使折彎機兩邊的工作缸滑塊壓力分布更加均勻。此外，撓度補償還可以使用液壓補償和機械補償來進行實現(xiàn)，這幾種方法都是非常常用的解決方案，而具體的執(zhí)行操作折彎機的廠家說明書內(nèi)也會有對應提示。