道閘門的安裝技巧

1、自動道閘門接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。

2、在進(jìn)行自動道閘門的地感線圈布線時，可以將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角，將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘門，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

3、感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動作。主動道閘門的感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路;匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6-8圈。

4、自動道閘門調(diào)試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。

5、讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。

6.控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。

7、地感線圈裝在道閘下方，道閘門到讀卡機(jī)距離為3-5米。

道閘系統(tǒng)包含車牌識別子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、出入口控制子系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)和車位引導(dǎo)子系統(tǒng)。

一、車牌識別子系統(tǒng)：對于車主來說，進(jìn)入停車場不用再進(jìn)行停車刷卡，非常方便，再也不用擔(dān)心停車卡的丟失問題。

二、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：視頻監(jiān)控主要是對場內(nèi)車輛起到一個安全保護(hù)作用，避免出現(xiàn)車輛被刮后不能苐一時間找到事故責(zé)任人。

三、出入口控制子系統(tǒng)：停車場的出入口控制不僅是為收費提供支持，同樣也是對車輛安全起到一種保護(hù)作用，在車輛進(jìn)出停車場時，出入口的攝像機(jī)會對進(jìn)出車輛的車牌號以及人物、證件的抓拍，同時能夠長期保持該記錄。

四、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)：濟(jì)南道閘系統(tǒng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是通過把車主與車輛停放位置進(jìn)行定位，系統(tǒng)自動生成一條導(dǎo)航路線，把車主引導(dǎo)到停車位。

五、車位引導(dǎo)子系統(tǒng)：對于大型停車場來說，車位引導(dǎo)很重要，當(dāng)車主進(jìn)入停車場后，可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指引路線，快速找到空余車位的位置，避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場繞來繞去找不到停車位的現(xiàn)象。

由于人們生活水平的提高，車輛的管理已經(jīng)是一件很困難的事情，停車場為了管理的方便，加上車牌識別系統(tǒng)的安裝、調(diào)試較為簡單，同時能夠克服外界環(huán)境的干擾，下面我們具體看看車牌識別停車場系統(tǒng)與其它停車場系統(tǒng)相比有哪些優(yōu)勢？

一、車牌識別停車場系統(tǒng)自身的一個優(yōu)點，就是它采用了高清智能抓拍器，在車輛行駛至停車場的過程中，就可對車輛進(jìn)行抓拍，同時避免了外界環(huán)境的干擾，識別率較高。

二、和藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場系統(tǒng)相比，車牌識別停車場系統(tǒng)能夠更好的管理每一個進(jìn)出車輛，避免了藍(lán)牙卡一卡多用的現(xiàn)象，同時保證了進(jìn)出停車場車輛的安全；

三、和傳統(tǒng)刷卡停車場系統(tǒng)，它省去了人們在進(jìn)出口取卡、刷卡的麻煩，同時停車場管理人員也省去了卡片管理的工作。

車牌識別道閘采用的是全視頻智能停車管理系統(tǒng)，在這一點上和刷卡停車場系統(tǒng)相比，免除了卡片管理的工作、封堵了收費漏洞、實現(xiàn)了車輛的快速通行，此系統(tǒng)包含高清車牌識別抓拍相器、紅綠燈提示、語音播報、集成照明、快速道閘、車牌識別手持機(jī)、LED顯示、IP對講等主要模塊，結(jié)合收費電腦和服務(wù)器，保證了車牌識別停車場系統(tǒng)的穩(wěn)定、運(yùn)行。

?廣告道閘與傳統(tǒng)道閘相比有哪些優(yōu)勢？

1 .受眾人群：廣告道閘放棄了同質(zhì)化的競爭，更放棄了70%的普通受眾人群，把目標(biāo)鎖定在城市中30%的消費人群——有車有房群體，但這部分人群卻占有了消費市場75%的購買力！

2 .干擾度低：與電視，報紙，廣播，戶外廣告相比較。道閘廣告周圍沒有任何形式的廣告媒介。在與小區(qū)這種廣告的真空區(qū)，安靜，溫馨的傳媒環(huán)境，使用的業(yè)主對廣告品牌產(chǎn)生非常強(qiáng)的記憶力！

3 .投放區(qū)域：在小區(qū)、寫字樓、酒店、購物廣場出入口的道閘口安裝：防風(fēng)，電機(jī)熱保護(hù)，抗雷擊，抗電涌的精美廣告畫面，通過在箱體上發(fā)布廣告，作為一種新的廣告媒介。