去年，全國(guó)已有26個(gè)省、市、自治區(qū)68個(gè)城市建了立體停。一般機(jī)械式立體存車(chē)過(guò)程是，先將車(chē)開(kāi)到載車(chē)板上面，然后由載車(chē)器自動(dòng)將車(chē)送到位置;取車(chē)過(guò)程與存車(chē)相反，車(chē)主到位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對(duì)汽車(chē)泊位自動(dòng)將車(chē)送到，整個(gè)過(guò)程方便、簡(jiǎn)單、可靠、安全、存取快捷。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)道閘是于控制車(chē)輛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備，在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)輛戶IC或者經(jīng)過(guò)車(chē)牌識(shí)別后，對(duì)車(chē)主身份進(jìn)行確認(rèn)，放行車(chē)輛時(shí)候，欄桿升起，車(chē)輛通過(guò)后停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)道閘欄桿下落。由于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)道閘技術(shù)、施工工藝，以及管理方面因，道閘砸車(chē)或者砸人情況時(shí)有發(fā)生，使得車(chē)輛受損，人員受傷，現(xiàn)責(zé)任糾纏不清問(wèn)題，這使得人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)安全越來(lái)越重視。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)以視頻識(shí)別車(chē)牌或非接觸式智能卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑證，是一套融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語(yǔ)音提示、查詢打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車(chē)輛管理系統(tǒng)，可較大提升停車(chē)場(chǎng)出入口的周轉(zhuǎn)效率，使不停車(chē)入場(chǎng)成為現(xiàn)實(shí)。能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)提供了可視化的場(chǎng)內(nèi)管理方案，采用視頻手段實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)位上車(chē)輛的行為進(jìn)行感知，為區(qū)域引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)等智能化功能提供了完善的系統(tǒng)解決方案。

 如何有效解決這些問(wèn)題呢？我們的建議是盡早啟動(dòng)老舊停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的改造，啟用車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。舊系統(tǒng)改造作為停車(chē)場(chǎng)業(yè)主或物業(yè)公司負(fù)責(zé)人需要考慮的問(wèn)題肯定是成本。、了很多停車(chē)場(chǎng)改造項(xiàng)目，我們主張是盡可能化地利舊，也就是充分利用老舊系統(tǒng)的一些設(shè)備，這包括地感線圈、車(chē)輛檢測(cè)器、補(bǔ)光燈、道閘機(jī)甚至是電子顯示屏（需要確認(rèn)其通信接口方式）。這樣可以省去相當(dāng)部分的成本，同時(shí)也省去了大量人工成本。