大型貨車(chē)駕校1人1車(chē)1教練使車(chē)廂板位于4、5兩桿中間，即使修正方向，少打少回，快打快回，當(dāng)行駛至車(chē)廂板后起第二蓬桿中間位置對(duì)正5桿時(shí)停車(chē)。這時(shí)也就是車(chē)尾與4 、5兩桿樁桿平齊，幾乎接齊，即不出庫(kù)。

大型貨車(chē)駕校1人1車(chē)1教練側(cè)方移位：起步后要逐漸打方向，邊走邊打，慢打，特別要注意此時(shí)如果打得快，后箱角容易出樁位線，所以要邊走邊打，慢打，當(dāng)出來(lái)大約3米左右時(shí)，將方向盤(pán)向右打到底，當(dāng)座位對(duì)正中間桿（2桿）時(shí)，將方向盤(pán)再向左連續(xù)打到底，據(jù)邊線約80cm~100cm時(shí)回正方向，迅速回方向停車(chē)。注：學(xué)員考場(chǎng)練車(chē)（合場(chǎng)費(fèi)）請(qǐng)求自愿，所有費(fèi)用學(xué)員均可直接繳納考場(chǎng)，藍(lán)光駕校鄭重承諾中途不收取任何費(fèi)用。

重慶藍(lán)光機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)有限公司 以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)光駕??校” 隸屬于重慶保安集團(tuán)有限責(zé)任公司，是經(jīng)重慶市道路運(yùn)輸管路局審核批準(zhǔn)的具有法人資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu).行駛過(guò)程中，不要急踩油門(mén)，低速檔低速油，高速檔才能高速油，所謂的轟油是在減檔的時(shí)候才做的，減檔轟油的目的是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與車(chē)輛行駛速度平衡，以達(dá)到更好的使用離合來(lái)?yè)Q檔位。一般上坡要越檔位減檔。

可能會(huì)多朋友看到這個(gè)模擬的場(chǎng)景就會(huì)頭疼，的確，這種情況不僅需要考慮車(chē)尾的位置和角度，還要顧及車(chē)頭的安全。首先遇到這種情況，用上面說(shuō)的方法就不適用了，因?yàn)榍拜嗊\(yùn)動(dòng)半徑大，車(chē)頭需要特別照顧，如果依然距離右側(cè)障礙物1.5米的話，那么在向右打方向倒車(chē)的時(shí)候車(chē)頭的左側(cè)就難免受傷了。這時(shí)候我們需要將車(chē)輛擺到一個(gè)可以同時(shí)躲避前后障礙物的位置。

首先車(chē)輛在劃過(guò)縱向車(chē)位時(shí)候應(yīng)當(dāng)比寬裕的場(chǎng)地更加貼近車(chē)位，至于貼多近合適還要看左側(cè)障礙物的位置，如果左側(cè)沒(méi)有更多的空間，就要盡量能地貼近車(chē)位了，當(dāng)然也別太近，貼的太極限可能會(huì)剮蹭到后視鏡。本次實(shí)驗(yàn)中大概0.5米左右。

大型貨車(chē)駕校1人1車(chē)1教練車(chē)子經(jīng)營(yíng)集中化，有利于售后維修點(diǎn)基本建設(shè)及服務(wù)保證進(jìn)行。全國(guó)各地總共16743所駕校學(xué)車(chē)，各地地域駕校學(xué)車(chē)遍布相對(duì)性集中化，車(chē)子經(jīng)營(yíng)管理相對(duì)性標(biāo)準(zhǔn)，有利于新能源汽車(chē)地域監(jiān)測(cè)平臺(tái)針對(duì)車(chē)倆經(jīng)營(yíng)情況監(jiān)管，有利于汽車(chē)企業(yè)售后維修服務(wù)工作中進(jìn)行并為駕培機(jī)構(gòu)出示立即服務(wù)項(xiàng)目。重慶市(2020年度)五星級(jí)大車(chē)駕?！?A1A2照、B1B2照“優(yōu)勢(shì)：細(xì)致教學(xué)---考前考后心理輔導(dǎo)一費(fèi)到底---溫馨客服全程跟蹤自建考場(chǎng)---考場(chǎng)訓(xùn)練放心踏實(shí)學(xué)員權(quán)益---質(zhì)檢監(jiān)督教學(xué)保證全城學(xué)車(chē)---場(chǎng)地覆蓋主城九區(qū)隨到隨學(xué)---練車(chē)時(shí)間自我掌控推薦就業(yè)---到手即可推薦工作全包班。