防夾傳感器的故障

兩翼旋轉(zhuǎn)自動(dòng)門在門內(nèi)外側(cè)各有一個(gè)放夾傳感器，其常見故障是存在防夾死區(qū)，在夏季和冬季檢測(cè)距離會(huì)發(fā)生變化。雖然符合自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門標(biāo)準(zhǔn)，但還是存在安全隱患。

解決方法：在門外壁右側(cè)下端安裝檢測(cè)傳感器，減小防夾死區(qū)。

安全橡膠的故障

一樘兩翼旋轉(zhuǎn)自動(dòng)門配備有兩根安全橡膠，屬于接觸性傳感器，位于旋轉(zhuǎn)翼的前端。目前的安全橡膠傳感器形式分為：

a光電式，光電式故障率相對(duì)少一些。

b氣囊式，如果一直按壓安全橡膠，傳感器功能將失去作用。

c微動(dòng)開關(guān)式，受橡膠熱脹冷縮的影響較大。

d骨節(jié)式，用于穿骨節(jié)的皮筋容易老化斷裂。目前，大多數(shù)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門生產(chǎn)廠家的安全橡膠在冬季會(huì)出現(xiàn)變硬的現(xiàn)象，使其安全功能失去作用，或安全功能減弱。

解決方法：采用低溫防凍橡膠。

閉門器主要的零部件如下：軸承、軸、連接軸、凸輪盤、固定銷、地板、夾板、彈簧、圓柱、螺桿和離合器。門扇與連接軸用螺釘連接在一起，連接軸裝在軸承的內(nèi)孔，共兩個(gè)軸承，軸承外徑裝在離合器磁軛內(nèi)，連接軸上部裝在凸輪盤的內(nèi)孔中，連接軸與凸輪盤用鍵連接，凸輪盤與離合器的鏈接件相連，這樣鏈接軸就和離合器的銜鐵相連，因此門扇與銜鐵就鏈接到一起。離合器的磁軛固定在地板上，地板固定在展箱的十字框架（對(duì)于四翼旋轉(zhuǎn)門）或Y字框架（對(duì)于三翼旋轉(zhuǎn)門）和連接柱上。

      旋轉(zhuǎn)門使用過程中，如果出現(xiàn)了故障，則會(huì)影響正常使用。因此，想要保證正常平穩(wěn)的運(yùn)行，日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的。那么，如何延長(zhǎng)旋轉(zhuǎn)門的使用時(shí)間？

　　每天都會(huì)重復(fù)進(jìn)行著啟動(dòng)、剎車、停止等操作。連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的使用可能會(huì)使某些機(jī)械連接件出現(xiàn)松動(dòng)、驅(qū)動(dòng)減速裝置缺油、系統(tǒng)傳感器感應(yīng)區(qū)域變化、剎車性能減弱、承重輪嚴(yán)重磨損、控制系統(tǒng)積聚灰塵等現(xiàn)象。在長(zhǎng)時(shí)間使用之后，如果不及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)檢查，很容易存在一些潛在的危險(xiǎn)。