門(mén)窗密封條裝置辦法1、玻璃墊條及止口膠條窗框、窗扇應(yīng)在焊接清角后將膠條按正確面順?lè)较蛴脤Ｓ幂佪唽⒛z條少許用力往型材槽口內(nèi)推進(jìn)，同時(shí)將密封膠條頭部向下壓到嵌入型材槽口內(nèi)為止。

由于膠條屬?gòu)椥泽w，經(jīng)過(guò)輥壓后，可能會(huì)呈現(xiàn)回縮，正確的辦法是：

1.在密封膠條裝置到兩端接口處時(shí)，將膠條兩端往中間回縮一點(diǎn)，并留下2-3厘米的收縮余量，然后剪斷嵌入槽口內(nèi)。

2、玻璃壓條將密封膠條按正確面用手工方式將膠條處穿入型材槽內(nèi)，再用力按膠條的外出面，將膠條壓入玻璃與型材的間隙處。

兩端頭的密封膠條向中間回縮一點(diǎn)，留出1-2厘米的長(zhǎng)度后剪斷，按入槽口內(nèi)。

門(mén)窗密封條裝置留意事項(xiàng)1、裝置玻璃前要認(rèn)真肅清槽口內(nèi)的雜物，如砂漿、磚屑、木塊等，玻璃安放時(shí)應(yīng)認(rèn)真對(duì)中，保證兩側(cè)間隙平均，并及時(shí)較正固定，避免碰撞移位，偏離槽口中心。2、橡膠密封條不能拉得過(guò)緊，下料長(zhǎng)度比裝配長(zhǎng)度長(zhǎng)20-30mm。

裝置時(shí)應(yīng)鑲嵌到位，外表平直，與玻璃、玻璃槽口嚴(yán)密接觸，使玻璃周邊受力平均。

　1.頭道。

　　這類密封條是安裝在車門(mén)上的密封條，它與門(mén)框密封條配合其密封作用（屬閉合密封），以補(bǔ)償門(mén)框密封條不足。這類密封條通常采用泡釘安裝或膠帶安裝。

　　2.風(fēng)窗密封條。

　　這類密封條是車體與風(fēng)窗玻璃之間的密封并起固定玻璃的作用，與上述幾類密封條不同的是這類一經(jīng)安裝便處于密封狀態(tài)，始終受張力作用，屬靜態(tài)密封，常采用嵌入式固定。

　　目前國(guó)內(nèi)確定密封條的結(jié)固定方式以及選擇骨架材料的方法，基本是以整車廠的要求來(lái)確定的，即按整車廠提供的產(chǎn)品圖要求進(jìn)行選用。但從國(guó)外一些密封條企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，汽車零部件正在向模塊化方向發(fā)展。像密封條與車體的固定形式這類問(wèn)題，已逐漸向整車廠和密封條廠共同來(lái)選擇，共同設(shè)計(jì)。

在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復(fù)利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

　　包覆式門(mén)窗硅膠密封條

　　包覆式門(mén)窗硅膠密封條是由PE外包膜，高回彈的PU發(fā)泡為主要原料，內(nèi)含PP骨架，因此硅膠密封條擁有10%以下的壓縮變形式，確保了它可以應(yīng)用在門(mén)窗上，包覆式硅膠密封條的密封性，PE外包膜較大程度的增加的產(chǎn)品的使用壽命

　　包覆式硅膠密封條環(huán)保性好，密封無(wú)毒，普通的三元乙丙硅膠密封條也沒(méi)它的使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)一系統(tǒng)的研究測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，包覆式硅膠密封條的性能在長(zhǎng)期使用的情況折扣率較低，可以起到長(zhǎng)期密封門(mén)窗的效果。

　　這種硅膠密封條不但美觀大方，而且具有耐老化、耐壓縮，耐水侵性等特點(diǎn)，同時(shí)它在節(jié)能環(huán)保，隔音降噪，抗紫外線等方面也有非常好的表現(xiàn)，可以有效的解決木門(mén)長(zhǎng)期使用，門(mén)變形下沉所造成的密封性降低的問(wèn)題。門(mén)窗密封條廠家