煤焦油的加工其實(shí)是通過(guò)蒸餾或者減壓蒸餾提取輕油餾分、酚油餾分、萘油餾分、洗油餾分、蒽油餾分、瀝青產(chǎn)品等等。這些餾分再按市場(chǎng)需要加工出化工產(chǎn)品?？梢愿?jié)省工序而且資源不至于過(guò)多的浪費(fèi)。這說(shuō)白了其實(shí)就是在煤焦油加工的時(shí)候多一道工序，把各種成分區(qū)分。

炭黑反應(yīng)爐是炭黑生產(chǎn)的核心設(shè)備，產(chǎn)品的品種、質(zhì)量、原料油的處理量和炭黑的回收率等均與反應(yīng)爐的爐型、結(jié)構(gòu)、尺寸及氣流的狀況和流速等密切相關(guān)。

　提到炭黑的粒徑對(duì)橡膠的應(yīng)用我們不得不提到一個(gè)破碎率。破碎率就是指炭黑進(jìn)入煉膠過(guò)程中的粉末含量分?jǐn)?shù)。這個(gè)粉末含量也需要控制，通常炭黑粒徑大于125μm稱之為粒，小于125μm稱之為粉，粉末含量太高會(huì)影響煉膠質(zhì)量。我們說(shuō)炭黑的破碎率越低就越好。

　從克里在輸送氣流中的運(yùn)動(dòng)形式來(lái)看，顆粒由于彼此尺寸和含量有差異使得受到的空氣阻力不同，

堆積密度越大，輸送阻力就越大，輸送就越困難。對(duì)于輸送阻力大的炭黑，為了提高輸送速度，會(huì)使用較大的輸送壓力和消耗更多的空氣量?？諝饬考哟螅蠚饣旌媳葎t會(huì)下降，降低輸送阻力，提高了輸送速度，會(huì)引起炭黑的破碎率增加。

　　炭黑的壓碎強(qiáng)度，在輸送距離、管道布置和輸送參數(shù)相同的條件下，炭黑粒子的壓碎強(qiáng)度越大，輸送后的破碎率增量越小。

　　在節(jié)能方面，以節(jié)能降耗為目的的炭黑工藝，新型設(shè)備開(kāi)發(fā)取得了顯著的進(jìn)展，例如研制和開(kāi)發(fā)應(yīng)用800℃和950℃級(jí)別的空氣預(yù)熱器，2000℃級(jí)別的反應(yīng)爐，在線余熱鍋爐，尾氣鍋爐和變頻技術(shù)等等等等。有相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在設(shè)計(jì)將其配套生產(chǎn)，爭(zhēng)取將其建立成一條完整合格的生產(chǎn)線，能更好的推廣。

　　在環(huán)保技術(shù)方面，研究開(kāi)發(fā)了新型袋濾器以及過(guò)新型濾材料，并且更好的利用尾氣鍋爐，產(chǎn)生蒸汽發(fā)電，既便利了尾氣余熱，又減少了污染排放，