福建基業(yè)智能折彎?rùn)C(jī)的工作方式介紹

     連續(xù)(工步)：

　　(1)設(shè)定保壓時(shí)間，卸壓時(shí)間，水平擋料進(jìn)退距離，調(diào)整好水平擋料位置

　　(2)設(shè)定工步數(shù)以及每個(gè)工步的擋料位置、折彎張數(shù)

　　(3)選擇連續(xù)操作檔位，下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)不在上行程開關(guān)位首先自動(dòng)回上行程開關(guān)位;踩下腳踏慢進(jìn)，下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)下壓;碰下行程開關(guān)時(shí)，水平擋料機(jī)構(gòu)后退設(shè)定距離，同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行保壓;保壓時(shí)間到自動(dòng)進(jìn)行卸壓，卸壓時(shí)間到下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)回程，同時(shí)水平擋料機(jī)構(gòu)自動(dòng)前進(jìn)設(shè)定距離;碰上行程開關(guān)，一次折彎動(dòng)作結(jié)束，進(jìn)行下一次折彎。(3)模具安裝完畢后，按零件圖紙及工藝卡片進(jìn)行程序編輯，上動(dòng)式機(jī)床必須輸入正確的材料、上模、下模及下模座。

　　(4)當(dāng)前工步折彎次數(shù)完成，碰上行程開關(guān)，水平擋料位置自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)入下一工步折彎動(dòng)作

　　(5)所有工步動(dòng)作完成，碰上行程開關(guān)，連續(xù)折彎動(dòng)作結(jié)束。

（福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售）

折彎?rùn)C(jī)的三個(gè)選擇關(guān)鍵點(diǎn)

　折彎?rùn)C(jī)的三個(gè)選擇關(guān)鍵點(diǎn)分別如下：

　　1、確定好機(jī)械系統(tǒng)的生產(chǎn)能力與規(guī)格大小。我們可以從零件尺寸范圍出發(fā)，對(duì)其壓力、彎曲長(zhǎng)度、沖程與結(jié)構(gòu)高度需要進(jìn)行測(cè)算。

　　2、新的機(jī)械必須具有很大的靈活性。靈活性不高，那么數(shù)控折彎?rùn)C(jī)使用起來(lái)也會(huì)與缺油狀態(tài)相似。因?yàn)樗鶓?yīng)用的零件比較多，所以在這一方面要求比較高。這一點(diǎn)，顧客可以從機(jī)械的試操作上看出。

　　3、機(jī)械系統(tǒng)工作的精密度，彎角的誤差當(dāng)然是不可以避免的，不過(guò)，大多數(shù)客戶是能夠接受偏差的。自然是由零件為保障的，不過(guò)任何誤差都是不可避免的，這一點(diǎn)我們要清楚。這也是一個(gè)相當(dāng)重要的關(guān)鍵點(diǎn)。在銷售前一定要告知客戶。

?折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車與操作

折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車與操作

試車前必須在各潤(rùn)滑點(diǎn)加注鈣基潤(rùn)滑油脂(見潤(rùn)滑標(biāo)牌)，液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)加入46#液壓油，第YI 次用一個(gè)月后換掉，以后每年根據(jù)具體情況換掉油液，Di 油溫不低于15℃。進(jìn)入場(chǎng)地要穿好工作服，扎緊袖口，嚴(yán)禁嬉戲打鬧，保持場(chǎng)地干凈整潔。首Ci 試車時(shí)，先啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn)，而后以“點(diǎn)動(dòng)”來(lái)試驗(yàn)機(jī)器的動(dòng)作；隨后試驗(yàn)“單次”和“連續(xù)”動(dòng)作以及滑塊行程、后擋料控制的性能，當(dāng)證明機(jī)器運(yùn)行正常時(shí)，才可按下列步驟操作。

1.按板料厚度和折板長(zhǎng)度計(jì)算或查閱折彎力與下模V形槽開口尺寸(模口尺寸一般應(yīng)大于等于板厚的8倍)。

2.對(duì)準(zhǔn)上、下模具中心。

3.確定上下模具之間的間隙，并予調(diào)整。

4.確定前后擋料位置。

5.確定動(dòng)作規(guī)范“點(diǎn)動(dòng)”、“單次”或“連續(xù)”，并由轉(zhuǎn)換開關(guān)來(lái)選擇。

6.將工件放在機(jī)器工作臺(tái)中間位置試壓。

7.再次調(diào)整模具間隙，必要時(shí)可調(diào)整上模調(diào)整塊。

8.注意各密封件的密封情況，發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)調(diào)換密封件。

9.板料折彎應(yīng)在機(jī)器的中間，不宜偏載和單邊載荷，以免影響工件和機(jī)器之精度，如某些工件確需單邊工作時(shí)，其負(fù)載應(yīng)小于100KN，但應(yīng)盡量可能兩邊同時(shí)折板以解決單邊偏載問(wèn)題。

10.折板長(zhǎng)度小于600mm時(shí)不準(zhǔn)做全負(fù)荷(1000)的折板工作(長(zhǎng)度每100mm其折板負(fù)荷不超過(guò)100KN)。

11.試車時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向(逆時(shí)針)。

液壓板料折彎?rùn)C(jī)的常規(guī)故障

液壓板料折彎?rùn)C(jī)應(yīng)用廣泛，但液壓板折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)也經(jīng)常出現(xiàn)罕見故障，而使用戶不能正常生產(chǎn)。其實(shí)液壓板折彎?rùn)C(jī)的故障排除方法很簡(jiǎn)單，下面就介紹一下液壓板折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)常規(guī)故障和排除方法。

1.常規(guī)故障

(1)阻尼孔堵塞，系統(tǒng)無(wú)主壓力溢流閥發(fā)生故障。調(diào)整不當(dāng)，彈簧折斷，閥心錐面密封不好或閥心卡死。清洗，研磨，調(diào)整，檢修或更換溢流閥。電磁換向閥有故障，閥心卡滯。清洗，研磨或更換滑閥。

(2)滑塊不動(dòng)作但能靠自重下行軸向柱塞泵不能供給壓力油：油條缺油；檢修起動(dòng)按鈕，電動(dòng)機(jī)未能起動(dòng)。交流接觸器和熱繼電器以及電動(dòng)機(jī)；柱塞泵自身出現(xiàn)故障，拆檢或更換柱塞泵。

(3)主油路溢流閥故障。可能是阻尼孔堵塞調(diào)整不當(dāng)，彈簧折斷或閥心生銹卡死。需調(diào)整，檢修或更換溢流閥。

(4)滑塊不平行旋緊放氣閥手輪放氣，平衡缸內(nèi)有空氣。充油，排除空氣后，旋松放所閥。

(5)放氣閥有泄漏，拆檢放氣閥錐面的密封，修復(fù)或更換放氣閥。

(6)單向閥有內(nèi)漏，拆檢單向閥錐面的密封，研磨錐面密封面以線接觸為佳或更換單向閥。

(7)平衡缸活塞桿頭部斜鐵緊固螺釘松，檢查及堅(jiān)固活塞桿頭部斜鐵堅(jiān)固螺釘。