用冷彎?rùn)C(jī)加工工字鋼鋼拱架時(shí)的弧形的弧度如何計(jì)算

首先你得確定施工圖紙中拱架的半徑，知道拱高、洞體寬度，半徑就可以確定。

冷彎?rùn)C(jī)上有標(biāo)尺，表示油缸推進(jìn)的尺寸（也就是拱高），滾軸間距(弦長(zhǎng)）一般是固定的，也有可調(diào)的。根據(jù)你工程要求的半徑、弦長(zhǎng)，得出拱高，及實(shí)際操作中油缸需要推進(jìn)的速度。

可以參考計(jì)算公式如下：

拱高的h、弦長(zhǎng)a、半徑r之間的關(guān)系 （r-h）2 a2/4=r2

冷彎成型新技術(shù)

冷彎成型機(jī)的計(jì)算機(jī)和有限元分析是理論研究的熱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外發(fā)表的和研究成果較多。如何針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，進(jìn)行計(jì)算機(jī)，能夠解決具體問(wèn)題，應(yīng)該成為研究的目標(biāo)和檢驗(yàn)成果的依據(jù)。怎樣保證長(zhǎng)期使用冷彎成型機(jī)冷彎成型機(jī)被固定的位移,冷彎成型機(jī)的終端和較初支撐之間的收縮或膨脹位移只是表中所顯示數(shù)據(jù)的一小部分。我們根據(jù)實(shí)際問(wèn)題，作了內(nèi)半徑為零的雙倍折邊、寬幅板袋形波缺陷分析、預(yù)沖孔孔形畸變的研究，并進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

1． 內(nèi)半徑為零的雙倍折邊

冷彎成型機(jī)，雙倍折邊是常見(jiàn)的形式。雙倍折邊的設(shè)計(jì)中，解決板寬的計(jì)算和確定合理的成型工藝步驟是關(guān)鍵問(wèn)題。采用MSC Marc做有限元得到的結(jié)論如下：

（1）、通過(guò)對(duì)變形區(qū)的等效應(yīng)變分析，驗(yàn)證了在變形過(guò)程中，隨著板料的進(jìn)一步彎曲，其中性層偏離中間層，向彎曲內(nèi)部移動(dòng)。給出了具體的偏移過(guò)程和數(shù)值。

（2）、通過(guò)對(duì)變形前后單元的比較，發(fā)現(xiàn)彎曲中，外周單元出現(xiàn)收縮，內(nèi)周單元出現(xiàn)伸長(zhǎng)，彎曲中部的板厚增加，材料發(fā)生了流動(dòng)。

（3）、通過(guò)對(duì)應(yīng)力應(yīng)變的分析，發(fā)現(xiàn)彎曲截面的變形與平面應(yīng)變的特點(diǎn)比較接近，從而確定可以將板料彎曲簡(jiǎn)化為平面應(yīng)變問(wèn)題。

（4）、通過(guò)對(duì)彎曲應(yīng)力集中的分析，確定彎曲外周有較大的拉應(yīng)力集中，彎曲內(nèi)部有較大的壓應(yīng)力集中，在彎曲區(qū)域與非彎曲區(qū)域（或較小彎曲區(qū)域）的過(guò)渡區(qū)有較大的剪應(yīng)力集中。

2． 寬幅板成形中的缺陷分析

產(chǎn)生袋形波是寬幅板成形中常見(jiàn)的問(wèn)題。在車廂板、壓型板、寬幅卷簾門等型材冷彎過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)袋形波缺陷。

實(shí)驗(yàn)中按照不同的板厚及輥型配置進(jìn)行了18種組合的實(shí)驗(yàn)，并針對(duì)比較明顯的袋形波、邊部波浪、縱向彎曲三種缺陷從產(chǎn)生機(jī)理、實(shí)驗(yàn)結(jié)果等方面進(jìn)行了分析研究，并對(duì)缺陷的消除提出了相應(yīng)的措施。主要結(jié)論如下：

（1）、袋形波的產(chǎn)生主要是由于板在彎曲過(guò)程中出現(xiàn)了脫線現(xiàn)象，在彎曲的部位產(chǎn)生了橫向拉應(yīng)力和橫向應(yīng)變。根據(jù)板料變形的泊松關(guān)系，沿縱向會(huì)出現(xiàn)收縮變形，而縱向收縮的部分對(duì)中部的未收縮的部分施加了壓力，板料中間部分失穩(wěn)出現(xiàn)了袋形波。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)選型的功率應(yīng)該如何選擇電機(jī)是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)中的主要?jiǎng)恿?，我們?duì)于電機(jī)的功率要求也會(huì)很嚴(yán)格，電動(dòng)機(jī)的功率選擇是否合適對(duì)電動(dòng)機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。袋形波主要是彈性變形。

（2）、出現(xiàn)袋形波可適當(dāng)添加部分道次。斷面邊緣寬度的大小對(duì)袋形波有一定影響，薄板比厚板更容易出現(xiàn)袋形波?？梢酝ㄟ^(guò)給板料施加拉力來(lái)減緩袋形波。

（3）、邊浪的產(chǎn)生是兩種效果的綜合，第前一種與袋形波的產(chǎn)生相同，第二種是斷面邊緣部分的材料先是在外力作用下被拉伸剪切變長(zhǎng)，后又再次被壓縮剪切產(chǎn)生塑性變形造成邊浪。這兩種效果互相疊加，造成邊浪。各道次均有可能發(fā)生邊部波浪，前面的道次對(duì)邊部波浪的出現(xiàn)影響比較大。但是客戶對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的型材要求高，那就要必須按照定制合同時(shí)約定的原材料來(lái)采購(gòu)。薄板比厚板更加容易出現(xiàn)邊浪，寬邊比窄邊更加容易出現(xiàn)邊浪。

冷彎?rùn)C(jī)增加利潤(rùn)空間成了當(dāng)勞之急

   冷彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)份額相當(dāng)龐大，近些年來(lái)由于供需不平衡造成了產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重等并d發(fā)癥相繼產(chǎn)生，加之冷彎?rùn)C(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越劇烈，長(zhǎng)期耗在價(jià)格戰(zhàn)上，冷彎?rùn)C(jī)廠家的利潤(rùn)增長(zhǎng)也逐漸趨于平緩，如何有效增加冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品的利潤(rùn)空間也成了當(dāng)勞之急。

   冷彎?rùn)C(jī)行業(yè)在新的產(chǎn)業(yè)格局下，產(chǎn)能得到急速擴(kuò)張后，由于銷售并不會(huì)一直順暢，行業(yè)上升起一股“寒流”，而冷彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。