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什么是叉車?
叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運車輛,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛,屬于物料搬運機械,廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟部門,是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。LINDE的E20電動叉車和CARER的P50叉車的前輪驅(qū)動是由兩個獨立的電機來完成的,電機與驅(qū)動軸平行放置,結(jié)構(gòu)緊湊。
叉車啟動馬達結(jié)構(gòu)原理叉車啟動機主要是由以下幾大部分結(jié)合而組成
1、啟動機外殼, 殼是鐵制成的或者是鋁合金的,一般程圓筒狀,形成磁力線通路,內(nèi)側(cè)面以磁鐵代替激磁線圈和鐵芯,以減小體積
2、接觸器(磁吸開關(guān))3、拔叉4、白金觸點5、連接接線頭6、接線柱7、螺絲8、螺母9、定子10、轉(zhuǎn)子11、碳刷架
叉車改進措施
(1)改變轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu),采用QT40—10球墨鑄鐵導(dǎo)向套支承替代原導(dǎo)向套內(nèi)的尼龍支承環(huán),另增加一個斯特封密封件,同時將活塞支承環(huán)寬度由34mm改為28mm。
改進后對系統(tǒng)進行檢測,(1)首先對改進后的轉(zhuǎn)向液壓缸進行單元試驗,把改進后的轉(zhuǎn)向液壓缸裝在叉車轉(zhuǎn)向橋體上將油液逐漸強制加熱至120℃以上,此時轉(zhuǎn)向液壓缸工作正常、無異響現(xiàn)象;(2)對整機液壓系統(tǒng)壓力損失進行測試,在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統(tǒng)的阻力損失和發(fā)熱;(3)對整機按照平衡重式叉車整機實驗方法JB/T3300—1992標(biāo)準(zhǔn)進行整機熱平衡試驗,整機運行1h 42min后液壓油在接近90Y時趨于平衡,且發(fā)動機水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內(nèi)。叉車的停車和存放小貼士1、安全停車(a)把車停在水平地面上,在寬敞的地方。
根據(jù)叉車的性能和作業(yè)環(huán)境,參數(shù)匹配正確選配的關(guān)鍵步驟。電動叉車的結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)特性1、門架目前,國內(nèi)外電動叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架,起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。
1.規(guī)格相同:規(guī)格不同輪胎的充氣外直徑和斷面寬不一樣,裝在同一軸上則負(fù)荷分布不一樣,因此要求同一軸上必須同規(guī)格。
2.結(jié)構(gòu)相同:子午線胎體簾線排列垂直于輪輞,緩沖性能好;斜交胎則不同,徑向變形小,緩沖性能差,兩種輪胎混裝在同一軸上,必然承受的負(fù)荷不一樣,磨耗也不一致。