4.1 數(shù)控車床簡介

4.1.1數(shù)控車床概述

數(shù)控車床作為當今使用的數(shù)控機床之一，主要用于加工軸類、盤套類等回轉(zhuǎn)體零件，能夠通過程序控制自動完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進行切槽、鉆、擴、鉸孔等工作，而近年來研制出的數(shù)控車削中心和數(shù)控車銑中心，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此特別適宜復雜形狀的回轉(zhuǎn)體零件的加工。

4.1.2數(shù)控車床的組成

數(shù)控車床由床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)組成。與普通車床所不同的是數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別，它沒有傳統(tǒng)的走刀箱溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機或步進電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀具，實現(xiàn)進給運動。數(shù)控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成。

4.2.2設(shè)定數(shù)控車床的工件坐標系

工件坐標系是編程時使用的坐標系，又稱編程坐標系，該坐標系是人為設(shè)定的。建立工件坐標系是數(shù)控車床加工前的的一步。不同的系統(tǒng)，其方法各不相同。

1.西門子802S系統(tǒng)工件坐標系的建立方法

(1)轉(zhuǎn)動刀架至基準刀(如1號刀)。

(2)在MDA狀態(tài)下，輸入T1D0，使刀補為0。

(3)機床回參考點。

(4)用試切法確定工件坐標原點。先切削試件的端面。Z方向不動。若該點即為Z方向原點，則在參數(shù)下的零點偏置于目錄的G54中，輸入該點的Z向機械坐標值A(chǔ)的負值，即Z=-A。若Z向原點在端面的左邊 處，則在G54中輸入Z=-(A )，回車即可。同理試切外圓，X方向不動。Z方向退刀，記下X方向的機床坐標A，量直徑，得到半徑R，在G54的X中輸入X=-(A R)，回車即可。

刀具幾何參數(shù)的影響

一般來說，當涂層刀具后角偏大時會得到更滿意的性能。如拉刀、鉸刀、磨制鉆頭等精加工刀具，后角增大后，其涂層的效果明顯提高。

哪些刀具更適合涂層

任何一種刀具經(jīng)涂層處理都會得到較高的壽命，考慮到刀具的修磨特點、使用場合和經(jīng)濟性，下列幾種類型的刀具更適合采用涂層處理：

鏟齒刀具(包括鏟磨刀具)

這類刀具包括各種齒輪銑刀，各種滾刀、插齒刀，各種成型刀具。這是由刀具的修磨和磨損特點所決定的。一般情況下，刀具的磨損方式都在后刀面出現(xiàn)。由于后刀面過度磨損，致使刀具不能再使用。這類刀具經(jīng)修磨前刀面后，后刀面仍然保持著涂層，所以刀具壽命仍能提高2倍以上。

鉆床刀具的種類

常用的鉆頭主要有麻花鉆、扁鉆、中心鉆、深孔鉆和套料鉆。擴孔鉆和锪鉆雖不能在實體材料上鉆孔,但習慣上也將它們歸入鉆頭一類。

以麻花鉆為例做個簡介：

1.麻花鉆的結(jié)構(gòu)要素 ：它由工作部分、柄部和頸部組成。

(1)工作部分：麻花鉆的工作部分分為切削部分和導向部分。

①切削部分：麻花鉆可看成為兩把內(nèi)孔車刀組成的組合體。。而這兩把內(nèi)孔車刀必須有一實心部分——鉆心將兩者聯(lián)成一個整體。鉆心使兩條主切削刃不能直接相交于軸心處，而相互錯開，使鉆心形成了獨立的切削刃——橫刃。因此麻花鉆的切削部分有兩條主切削刃、兩條副切削刃和一條橫刃。麻花鉆的鉆心直徑取為(0.125~0.15)do(do為鉆頭直徑)。為了提高鉆頭的強度和剛度，把鉆心做成正錐體，鉆心從切削部分向尾部逐漸增大，其增大量每100mm長度上為1.4~2.0mm。兩條主切削刃在與它們平行的平面上投影的夾角稱為鋒角2φ。

標準麻花鉆的鋒角2φ=118°，此時兩條主切削刃呈直線;若磨出的鋒角2φ>118°，則主切削刃呈凹形;若2φ<118°，則主切削刃呈凸形。