協(xié)進機械長期對外加工小模數(shù)齒輪，精度7級，加工^大模數(shù)4.0；

　　我公司擁有小模數(shù)格里森銑齒機二十余 臺及各種專業(yè)檢測儀器和配套設備，現(xiàn)有員工150多名，其中高中級管理人員10余名，專業(yè)從事各種規(guī)格齒輪、齒輪箱的研發(fā) 設計、測繪、制造加工。主要加工小模數(shù)弧齒錐齒輪、圓柱齒輪，是省內同行的骨干企業(yè)。滲氮處理溫度低，材料基本無相變，所以滲氮處理的齒輪齒面變形較小。我公司在縫紉機齒輪，割草機齒輪，風動工具齒輪，電動工具齒輪，小型機械齒輪，飛機齒輪等方面都具有非常豐富的經驗。

　　可加工種類：直齒錐齒輪/小模數(shù)齒輪/螺旋傘齒輪/圓柱齒輪及其它類型齒輪。

章丘協(xié)進機械長期對外測繪、加工小模數(shù)齒輪，精度7級，加工^大模數(shù)4.0；

我廠齒輪廣泛應用于：割草機，梳草機，打果機，起草皮機，草坪機，草坪車，割灌機，收割機，綠籬機，高枝鋸，打藥機，噴霧器，噴霧噴粉機，手鋸，劈木機，修剪機，切割機，移植機，綠籬剪，打孔機，粉碎機，中耕機，挖坑機，吹風機，吸葉機，耕整機械，滴灌噴灌設備，水泵，種植機械，高爾夫球場機械，茶葉機械等園林工具

 精密齒條數(shù)控強力成形，而且開始助力汽車工業(yè)。 汽車轉向齒條是汽車齒條齒輪轉向系統(tǒng)中的關鍵件。齒條齒輪轉向系統(tǒng)是轎車、小型貨車普遍使用的一種轉向機構。當轉動汽車方向盤，轉向器齒輪轉動，使與之嚙合的齒條沿著軸向移動，通過齒條將方向盤旋轉運動轉化成車輪傳動所需要的線性運動，從而使左右橫拉桿帶動轉向節(jié)左右轉動，使轉向車輪實現(xiàn)偏轉而實現(xiàn)汽車轉向。在齒條齒輪轉向系統(tǒng)中，轉向齒條的精度、嚙合度高低非常重要，轉向系統(tǒng)是決定汽車主動安全性的關鍵總成。轉向齒條精度差會造成轉向不靈敏、操縱不穩(wěn)，需大幅轉動方向盤，不僅影響汽車的操作宜人性，甚至會造成轉向系統(tǒng)故障而導致事故。有時單從熱處理方面采取措施來解決齒輪的變形有一定的困難，要從冷、熱加工全過程的各種因素來考慮，具體情況具體分析，采取相應措施，排除或減弱齒輪作為機械傳動裝置中的主要零件，其應用十分廣泛。國際上，汽車生產大廠曾出現(xiàn)由于轉向系統(tǒng)問題而召回的事例。 汽車轉向齒條齒型部分的寬度一般為200mm左右，加工深度在5-10mm。長期來，我國的汽車行業(yè)大多采用插削、銑削或拉削方法進行汽車轉向齒條齒型的加工。從這些工藝的實際應用來看，插削、銑削的精度精度較低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也較高，但是這幾種加工方式的精度和效率都不及強力成形磨削，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性較差。國外，早在上世紀的60、70年代起就廣泛應用了強力成形磨削，德國斯來福臨集團旗下的Blohm、Maegerle公司都有相應的機床，如Blohm公司的PROFIMAT MT、MC系列成形磨床和Maegerle公司的MMS、MGC系列磨床都能進行汽車轉向齒的成形磨削加工。德國ELB公司的MICRO-CUT-A系列磨床系列也能進行轉向齒條的成形磨削。因為，在整體淬硬的實體材料上直接磨出全寬度齒型可以明顯提高加工質量和生產效率。

機械齒輪是我們非常常見的一種設備，而為了保證正常的運行，就需要對它的油泵進行定期保養(yǎng)，具體小編介紹如下：

1、首先要保證經常加脂，齒輪油泵為高速運轉，潤滑脂又會因為高溫等發(fā)生揮發(fā)現(xiàn)象，所以使軸承處的脂保持清潔，并注意添換。

2、此外還要注意經常檢查維修，包括電源線、插頭、開關、絕緣性、刷尾座、換向器與電刷接觸性、軸承及轉動零件等是否正常，如損壞了需要及時更換。

3、需要保存好機械齒輪油泵的每個替換零件，并注意隔爆零件的隔爆面、絕緣襯墊及套管不能使其損傷，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能出現(xiàn)遺漏。

4、要注意絕緣電阻，長期擱置不用或在潮濕環(huán)境中使用的泵，在重新使用前用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，須對繞組進行干燥處理。

5、注意干燥保存，并放置于清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。