倉儲是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)。關(guān)于倉儲對于物流系統(tǒng)的重要意義我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進一步認識。從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可以看作是由一系列的'供給'和'需求'組成，當供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，在這個時候，就需要建立產(chǎn)品的儲備，將不能即時消費的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。書上講了，供給和需求之間既存在實物的'流動'，同時也存在實物的'靜止'，靜止狀態(tài)即是將實物進行儲存，實物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態(tài)的過程。

倉庫貨架擺放方式會影響有效空間的利用！

倉庫貨架合理布局會危害空間利用率，方式越窄，空間利用率越高，可是倉庫貨架合理布局必須考慮到管理機制和儲存方式，即先進先出法、電動叉車庫存量等。因此，沒有關(guān)于貨物間走廊的范圍的結(jié)論，但需要根據(jù)當?shù)厍闆r和實際需要確定。

如果貨物是手工儲存的，一般在80毫米到120毫米之間。叉車連接工作中時，實際看叉車的型號，較少的叉車將會必須兩米，一般是2.2m或2.6m，一些大中型叉車將會要留4米。

同時，可以根據(jù)管理方法的要求減少貨架之間的通道數(shù)量。例如，與普通重型貨架相比，雙層貨架的通道數(shù)量減少了一半。免下車貨架是一個通道較少的整體貨架。但是，這兩個貨架的提貨率不能達到100%，適合批量先進先出倉庫。

購置倉儲貨架時，一些要素還是要考慮到的，比如：

1、產(chǎn)品特點。

包含產(chǎn)品的規(guī)格尺寸、外觀設(shè)計包裝、凈重等。此外還要考慮到存儲企業(yè)（如按散件，還是按拖盤），并融合企業(yè)發(fā)展方向要求預(yù)計大致的儲十位數(shù)。

2、倉庫構(gòu)架。

包含梁下的合理高寬比（能用高寬比）、柱梁部位、木地板平面度和載重抗壓強度、防火安全及照明燈具設(shè)備的安裝部位

3、存儲性。

產(chǎn)品的存儲相對密度，是不是必須適用先進先出法。相對地，存儲相對密度高時候減少可存取性。

4、進出庫量。

包含存儲頻率、每一次大批量。

5、設(shè)備搬運。

包含安全通道總寬、需升舉高寬比與凈重、電動叉車轉(zhuǎn)動半經(jīng)，如依據(jù)堆高機的升舉高寬比及工作能力明確安全通道總寬。