PSR系列  -11

安川電機

型號  電機容量 額定扭矩 電機額定轉(zhuǎn)速     輸入軸K型鍵槽（標準） 輸入軸（夾緊式）

                                      減速比               減速比

PSR系列  -12

電機和減速機對應表

三菱電機

富士電機

● 零背隙

心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近100%嚙合傳動的零背隙結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)了極高的往復定位精度。

● 不發(fā)生滑動現(xiàn)象

球減速機不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構(gòu)造上同齒嚙合一樣，不發(fā)生滑動，可以實現(xiàn)正確的減速比。

● 適用于任何驅(qū)動電機

由于驅(qū)動電機的安裝根據(jù)機種不同而變化，請聯(lián)絡必要的配合尺寸，我們可以對應任何驅(qū)動電機。另外也有適用于市場銷售的步進電機的不同構(gòu)造和尺寸的減速機。

無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩

■無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)是指無載荷回轉(zhuǎn)時輸入軸的必要扭矩。

● 回轉(zhuǎn)數(shù)3000rpm以下的無負載輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩

500、1,000、2,000rpm各轉(zhuǎn)速下的無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩值T1的計算方法為3,000rpm時的扭矩值T0（圖線讀取值）乘以換算系數(shù)K。輸入軸回轉(zhuǎn)數(shù)（rpm）   T1=K?T0  N?m（kgf?ｍ）     K值

●溫度和無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩的關系

　無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩，由于潤滑脂存在粘性阻力，影響周圍（本體）的溫度。對此的實際溫度測試例見下圖。

※ 需要改善低溫特性的場合，請與弊公司聯(lián)系。