含碳量較高則硬度越大，強度也越高，但塑性較低。首要指力學(xué)性能取決于鋼中的碳含量，而通常不增加很多的合金元素的鋼，有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。

按用處能夠把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為修建結(jié)構(gòu)鋼和機器制作結(jié)構(gòu)鋼兩種。按含碳量能夠把碳鋼分為低碳鋼(ΩC≤0.25%)，中碳鋼(ΩC0.25%-0.6%)和高碳鋼(ΩC>0.6%) 按磷、硫合量能夠把碳素鋼分為通常碳素鋼(含磷、硫較高)、碳素鋼(含磷、硫較低)和鋼(含磷、硫更低)通常碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強度也就高，但塑性下降。

碳鋼彎頭的用處與裝置用處：碳鋼彎頭用于管道拐彎處的銜接.銜接兩根公稱通徑一樣的管子,使管路作視點轉(zhuǎn)彎.碳鋼彎頭能夠說是籠蓋全國各行各業(yè)的運用, 小到家庭大到公司. 每個碳鋼彎頭都有各自的利益和用處。

用以改變管道的走向。常用的有45°彎頭和90°彎頭。彎曲半徑約為管子外徑1.0倍的稱為短半徑彎頭；約為管子外徑1.5倍的稱為長半徑彎頭。在管道系統(tǒng)布置時，一般宜選用長半徑彎頭連接，短半徑彎頭通常用在管系安裝位置較緊湊的場合或者為了降低成本。采用短半徑彎頭時，嚴格按ISO質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn)，確保生產(chǎn)優(yōu)良的耐磨管道、耐磨彎頭，以大限度滿足用戶的需要。船標(biāo)一倍彎頭的成型工藝介紹。碳鋼彎頭是一種由輸送介質(zhì)的彎頭、高密度聚乙烯外套管以及彎頭和外套管之間填充的聚氨酯硬泡碳鋼層緊密結(jié)合而成，是一種高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋碳鋼彎頭。將除銹防腐后的彎頭套在聚乙烯套管內(nèi)，中間注入聚氨酯泡沫。

使之充分填滿彎頭與聚乙烯套管之間的空隙，終使彎頭、套管、碳鋼層形成一個牢固的整體，達到防腐碳鋼的效果，碳鋼彎頭就是形成了。船標(biāo)一倍彎頭依據(jù)需求，一個圓形環(huán)殼能夠切割成4個90彎頭或6個60彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想辦法。該碳鋼彎頭制造工藝的優(yōu)點主要表如今以下幾個方面：（1）不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費用，且可得到恣意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭。（2）坯料為平板或可展曲面，因此下料簡單，精度容易保證，組裝焊接便當(dāng)。特點對焊彎頭有焊縫，工操作完成后需要根據(jù)實際情況或管道外界環(huán)境進行防銹或防腐蝕處理。

 材質(zhì)奧氏體化溫度越高加熱溫度越高，材質(zhì)高溫屈服極限越高加熱溫度越高。測溫方式為固定式遠紅外測溫儀和手動式遠紅外測溫儀相結(jié)合。由液壓系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)直接控制彎頭外壁伸長率小于材料在此溫度下的大伸長率。沖壓彎頭以連接管件為主，在彎頭管件中的發(fā)展領(lǐng)域能夠擔(dān)當(dāng)重任，沖壓彎頭制造具有靈活性，在某些特殊規(guī)格，特殊材質(zhì)，特殊數(shù)量上，只有沖壓彎頭能滿足不同客戶的要求，沖壓彎頭采用與彎頭外徑相等的管坯。由感應(yīng)圈形狀及感應(yīng)圈與芯棒頭相對位置直接控制。感應(yīng)圈形狀是主要因素使用壓力機在模具中直接壓制成形。在沖壓前，管坯擺放在下模上。感應(yīng)圈與芯棒頭相對位置是次要因素。加熱溫度高沖壓彎頭壁厚增大推進速度對推制彎頭幾何形狀的影響推進速度作為一個重要的工藝參數(shù)將內(nèi)芯及端模裝入管坯。

上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。由于適用于單件生產(chǎn)和低成本的特點。故沖壓彎頭工藝多用于小批量，厚壁彎頭的制造。保證沖壓彎頭在使用中的具體使用價值和作用。沖壓彎頭使用范圍廣泛：主要有：供水管道，水蒸氣管道，煤氣管道，輸油管道的連接，石油，化工，冶金，電力等行業(yè)的管道裝置，安裝，配套等服務(wù)。沖壓彎頭加熱溫度的確定原則是材質(zhì)奧氏體化溫度以上，且推制時彎頭內(nèi)壁主壓應(yīng)力小于材料在此溫度下的極限。材質(zhì)奧氏體化溫度越高加熱溫度越高，材質(zhì)高溫屈服極限越高加熱溫度越高。在使用中需要按照相應(yīng)的方式和方法使用不同的因素對沖壓彎頭的具有不同的影響測溫方式為固定式遠紅外測溫儀和手動式遠紅外測溫儀相結(jié)合。