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隨著我國(guó)公路的快速發(fā)展,必然會(huì)對(duì)道路標(biāo)線的質(zhì)量和環(huán)保提出更高的要求。隨著新材料、新技術(shù)和新工藝等的不斷出現(xiàn),新型的標(biāo)線涂料質(zhì)量將更有保證,并將具有更多的醒示功能確保道路交通安全。引用標(biāo)準(zhǔn)GBJ96住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ37建筑設(shè)計(jì)通則(試行)GB19建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范JGJ18鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程GBJ301建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)BGJ10鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范。在節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下,需要加熱耗能與污染環(huán)境的標(biāo)線涂料的應(yīng)用將會(huì)逐漸減少,而水性和雙組分等新型道路涂料將會(huì)獲得更多的應(yīng)用。 熱熔標(biāo)線涂料在施工時(shí)需要加熱至180~220 ℃,若涂料中的樹脂耐高溫差,就會(huì)分解,在長(zhǎng)時(shí)期的高溫下變色,從而影響涂料的色度性能及其它性能。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:熱熔標(biāo)線涂料在200~220 ℃攪拌情況下保持4 h后,應(yīng)無明顯泛黃、焦化和結(jié)塊現(xiàn)象。
當(dāng)電線平行或靠行于公路護(hù)欄網(wǎng)且電線在公路護(hù)欄網(wǎng)上方時(shí),應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩頭的立柱,然后拉線埋設(shè)中心立柱。越來越多的鋼格板制造商為了爭(zhēng)取更大的利益,不惜犧牲自己的信譽(yù)用冷鍍鋅(電鍍鋅)的鋼格板來代替熱鍍鋅鋼格板,更有甚者,中間商主動(dòng)要求才用冷鍍鋅來冒充熱鍍鋅,給使用者造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得呈現(xiàn)良莠不齊的征象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得呈現(xiàn)凹凸不服的環(huán)境。尺寸和型號(hào)合適請(qǐng)求的公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片,應(yīng)按圖紙劃定的方法從立柱端部起頭安穩(wěn)安置到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安置在框架內(nèi),框架與立柱毗連應(yīng)安穩(wěn)。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形,其安置高度應(yīng)合適圖紙劃定。斷絕柵安置終了,立柱底子均需進(jìn)行末了壓實(shí)處置。
304不銹鋼則是不銹鋼中常見的一種材質(zhì),具有耐高溫、加工性能好,韌性高等特點(diǎn),廣泛使用于工業(yè)和家具裝飾行業(yè)和食品行業(yè)。在干燥的室內(nèi)環(huán)境中使用304不銹鋼效果相當(dāng)好,所以不銹鋼鐵馬多以304不銹鋼為主。
區(qū)別
若說兩種材質(zhì)制成的不銹鋼鐵馬有何區(qū)別,明顯的區(qū)別是價(jià)格不同。201材質(zhì)304材質(zhì)便宜不少,如飾界304不銹鋼鐵馬就比201的貴。此外,因?yàn)?01不銹鋼鐵馬不耐腐蝕,實(shí)用性略差,所以多數(shù)客戶還是愿意選購304不銹鋼鐵馬。