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分部工程(parts of ctruction)是單位工程的組成部分,是建筑工程和安裝工程的各個組成部分,按建筑工程的主要部位或工種工程及安裝工程的種類劃分。如土方工程、地基與基礎(chǔ)工程、砌體工程、地面工程、裝飾工程,管道工程、通風(fēng)工程,通用設(shè)備安裝工程、容器工程、自動化儀表安裝工程、工業(yè)爐砌筑工程等。分部工程是單位工程的組成部分,分部工程劃分是按照專業(yè)性質(zhì),建筑部位確定的。專業(yè)性質(zhì)指的是設(shè)備安裝,如:給排水,電氣,是同一專業(yè)嗎?不是。從設(shè)備的角度分成給排水,采暖,通風(fēng),空調(diào),電梯,電氣,按照它的專業(yè)性質(zhì)的不同進(jìn)行劃分的。其試驗方法是在一定長度的螺旋風(fēng)管上,在黑暗的環(huán)境下,在螺旋風(fēng)管內(nèi)用一個電壓不高于36V、功率在100W以上的帶保護罩的燈泡,從螺旋風(fēng)管的一端緩緩移向另一端,試驗時若在螺旋風(fēng)管外能觀察到光線,則說明螺旋風(fēng)管有漏點,并對螺旋風(fēng)管的漏風(fēng)處進(jìn)行修補。分房子把建筑工程分下去,應(yīng)該按照建筑部位的不同來劃分,如:基礎(chǔ),應(yīng)該是在建筑的底層的主體結(jié)構(gòu),豎向的主體,柱子,樓板,這些是主體結(jié)構(gòu),對于任何房子的上面都有屋面的部分,按照整個房子不同的部位來進(jìn)行劃分,再次把它分成分部工程。
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通風(fēng)管道是為了使空氣流通,降低有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施。通風(fēng)管,風(fēng)管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料,應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)產(chǎn)品國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并應(yīng)用出廠檢驗合格證明,材料進(jìn)場時應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。通風(fēng)管道按材質(zhì)分,一般有:鋼板風(fēng)管、鍍鋅板風(fēng)管、不銹鋼通風(fēng)管、玻璃鋼通風(fēng)管、塑料通風(fēng)管、復(fù)合材料通風(fēng)管、彩鋼夾心保溫板通風(fēng)管、雙面鋁箔保溫通風(fēng)管、單面彩鋼保溫風(fēng)管、涂膠布通風(fēng)管、礦用塑料通風(fēng)管等。
通風(fēng)管道是工業(yè)與民用建筑的通風(fēng)與空調(diào)工程用金屬或非金屬管道,是為了使空氣流通,降低有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施。若能與地面主樓有一定距離更好,其受火災(zāi)煙氣影響會小,排風(fēng)口位置應(yīng)高于附樓層面,以減少排風(fēng)對地面環(huán)境影響。風(fēng)管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料,應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)產(chǎn)品國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并應(yīng)用出廠檢驗合格證明,材料進(jìn)場時應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。
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風(fēng)管支吊架的間距
1、風(fēng)管支吊架間距如無設(shè)計要求時,對不保溫風(fēng)管應(yīng)符合下表的要求。對于保溫風(fēng)管、支、吊架間距無設(shè)計要求時,按下表間距要求值乘以0.85。螺旋風(fēng)管的支、吊架間距可以適當(dāng)增加。
2、支吊架不得安裝在風(fēng)口、閥門檢查孔等處,以免妨礙操作。吊架不得直接吊在法蘭上。
3、保溫風(fēng)管不能直接與支吊架接觸,應(yīng)墊上堅固的隔熱材料,其厚度與保溫相同,防止產(chǎn)生“冷橋”。
4、聚氯吞烯風(fēng)管也與鋼板風(fēng)管一樣采用支、吊托架,但一般以吊架為主,支架間距按下表的要求制作安裝
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通風(fēng)管道內(nèi)風(fēng)速及風(fēng)量的測定,是通過測量壓力換算得到。測得管道中氣體的真實壓力值,除了正確使用測壓儀器外,合理選擇測量斷面、減少氣流擾動對測量結(jié)果的影響很大。測量斷面應(yīng)盡量選擇在氣流平穩(wěn)的直管段上。測量斷面設(shè)在彎頭、三通等異形部件前面(相對氣流流動方向)時,距這些部件的距離應(yīng)大于2倍管道直徑。當(dāng)測量斷面設(shè)在上述部件后面時,距這些部件的距離應(yīng)大于4~5倍管道直徑。當(dāng)測試現(xiàn)場難于滿足要求時,為減少誤差可適當(dāng)增加測點。持續(xù)向車間內(nèi)送入大量清涼和經(jīng)過過濾的鮮風(fēng),同時將悶熱、污濁的空氣排走,從而車間內(nèi)實現(xiàn)了換風(fēng)。但是,測量斷面位置距異形部件的很小距離至少是管道直徑的1.5倍。
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通風(fēng)空調(diào)機械通風(fēng)是借助于通風(fēng)機產(chǎn)生的動力,強迫空氣沿著通風(fēng)管道,將室內(nèi)空氣與室外空氣進(jìn)行交換。機械通風(fēng)系統(tǒng)雖然增加了動力設(shè)備,消耗電能,但他產(chǎn)生動力強,能控制風(fēng)量和送風(fēng)參數(shù),可滿足有較高通風(fēng)要求的建筑。為了完成空氣的出入運送,一般都是由通過風(fēng)道實現(xiàn),即鍍鋅薄板制成的風(fēng)管完成。風(fēng)管法蘭鏈接施工工藝是把連接風(fēng)管的法蘭和附件取消掉,代之直接咬合,加中間件咬合、輔助夾緊件等方式完成風(fēng)管的橫向連接。必須廣開思路、另辟新徑,采取有效措施,才是自然通風(fēng)設(shè)計的出路。由于無法蘭連接風(fēng)管接頭一般均比法蘭連接簡單,而且連同接頭輔助件(有的無法蘭連接沒有輔助件)重量較輕,制作簡單或可以采用標(biāo)準(zhǔn)件成批生產(chǎn),可以不但是節(jié)省了大批鋼材,而且還大大簡化了施工工藝,提高了生產(chǎn)力,經(jīng)試驗測定,無法蘭連接風(fēng)管密封性也比法蘭連接風(fēng)管好,可以無法蘭連接風(fēng)管在國際上應(yīng)用越來越廣泛,而且形式發(fā)展也越來越多。