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改進(jìn)措施
將原導(dǎo)向輪裙邊壓輪和空邊壓輪分開(kāi),能各自旋轉(zhuǎn),減少波狀擋邊輸送帶的磨損;將空邊壓輪的斜邊接觸改為平行接觸,減少導(dǎo)向輪對(duì)空邊的磨損。將斜面壓帶輪改為平面壓帶輪后,改向壓輪的輪寬應(yīng)大于空邊寬,且小輪改為獨(dú)立滾動(dòng),這樣就可以減少小輪與裙邊的磨損。
大傾角波狀擋邊皮帶頭部、尾部等處經(jīng)常有很多積料,積料嚴(yán)重時(shí)經(jīng)常影響各組托輥組的正常運(yùn)行,也可能造成膠帶跑偏,損壞擋邊和橫隔板,選煤廠膠帶機(jī)出現(xiàn)膠帶跑偏的原因多種多樣,在解決膠帶跑偏問(wèn)題時(shí),首先要確定到底是何種原因?qū)е碌哪z帶跑偏,然后在此基礎(chǔ)上探究有效的解決方法。 調(diào)心托輥是目前解決膠帶機(jī)跑偏為常用的一種方法,主要解決由于支撐托輥發(fā)生形變,導(dǎo)致支撐托輥與膠帶機(jī)中心線不垂直而引起的膠帶跑偏問(wèn)題。在運(yùn)用該方法時(shí),需要注意以下兩點(diǎn)注意事項(xiàng): 一是調(diào)心托混糾正膠帶跑偏,適用于短距離的膠帶運(yùn)輸,這是因?yàn)槎叹嚯x膠帶機(jī)的膠帶跑偏角度相對(duì)較小,并且由于前后滾輪的距離相對(duì)較近,因此利用調(diào)心托輥解決跑偏問(wèn)題的效果更加顯著