錨桿(錨固筋)靜壓樁我國自行研制

錨桿（錨固筋）靜壓樁

我國自行研制開發(fā)的錨桿靜壓樁是錨桿和靜力壓樁兩項技術巧妙分離而構(gòu)成的一種樁基施工新工藝，是一項地基加固處置新技術。加固機理類同于打入樁及大型靜力壓樁，受力直接、明晰，但施工工藝既不同于打入樁，也不同于大型靜力壓樁。錨桿靜壓樁的施工工藝是先在新建的建（構(gòu)）筑物根底上預留壓樁的樁位孔，并預埋好錨桿或在已建的建（構(gòu)）筑物根底上開鑿壓樁孔和錨桿孔用粘結(jié)劑埋好錨桿，然后裝置壓樁架，用錨桿做媒介，把壓樁架與建（構(gòu)）筑物根底連為一體，并應用建（構(gòu)）筑物自重做反力（必要時可加配重）

環(huán)梁側(cè)模支設是工程的難點

環(huán)梁側(cè)模支設是工程的難點，因為受梁高及位置的變化影響，工程之中創(chuàng)作定名木模展開施工，定名木模使用小夾板拼裝，面覆平滑的薄膠合板，拼裝時應留意接縫嚴格，表面弧度平滑簡潔。

混凝土的澆筑使用泵送商品混凝土，混凝土骨料應作為歷經(jīng)檢驗的細骨料，振搗使用小型振動棒，嚴苛按操作規(guī)程展開振搗，確保混凝土的密實。

適用范圍

和傳統(tǒng)節(jié)點做法相對，鋼管柱環(huán)梁節(jié)點具備無需于鋼管壁之上開洞、穿心，壓制鋼柱的承載力，沖擊砼的澆筑，施工便于、材料一般、質(zhì)量可信。廣泛局限在多層以及高層鋼管混凝土柱結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點的優(yōu)化、小跨度車頂結(jié)構(gòu)、及多發(fā)區(qū)的建筑抗震性能的加強。

將BIM軟件自動生成的零件加工圖直接導入數(shù)控切割機中進行零件下料，利用自動坡口機完成零件坡口。在零件加工時盡可能采用自動化，減少人為操作的誤差。焊接部位一個細小的毛刺都會影響焊接質(zhì)量，為了保證焊接質(zhì)量，在零件裝配前必須對零件板的破口和焊接部位進行打磨，將坡口上、焊接部位的掛渣、油污、塵土、浮銹等清理干凈；已確保焊接質(zhì)量。