智能巡檢管理系統(tǒng)步驟智能巡檢管理系統(tǒng)步驟

點(diǎn)檢系統(tǒng)的設(shè)備點(diǎn)檢網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)：

設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的主要方法

  預(yù)知維修是建立在狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)和故障診斷技術(shù)之上的。在設(shè)備正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行的情況下，通過對(duì)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的累積。在計(jì)算機(jī)技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)今，能否在不對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行改造、花費(fèi)較少的投資，簡歷一份能夠匯總定期采集的數(shù)據(jù)并離線進(jìn)行簡單的趨勢(shì)分析的系統(tǒng)，克服傳統(tǒng)離線檢測(cè)和常規(guī)點(diǎn)檢系統(tǒng)存在的不足，從而為設(shè)備的預(yù)支維修提供可靠的依據(jù)。

智能點(diǎn)檢儀可以抄錄設(shè)備運(yùn)行時(shí)過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)（如：電壓、電流、溫度壓力、流量等）和觀察量（如漏油、異響、部件松動(dòng)、潤滑狀況等），可以配合測(cè)振傳感單元（即小蘑菇）進(jìn)行溫度、振動(dòng)（加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜）的測(cè)量。

定檢內(nèi)容定期點(diǎn)檢的內(nèi)容

（1）設(shè)備的非解體定期檢查；

（2）設(shè)備解體檢查；

（3）劣化傾向檢查；

（4）設(shè)備的精度測(cè)試；

（5）系統(tǒng)的精度檢查及調(diào)整；

（6）油箱油脂的定期成分分析及更換、添加；

（7）另部件更換、劣化部位的修復(fù)。

管理環(huán)節(jié)

1)指1定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢計(jì)劃

2)按計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施點(diǎn)檢和修理工程

3)檢查實(shí)施結(jié)果，進(jìn)行實(shí)績分析

4)在實(shí)績分析的基礎(chǔ)上制定措施，自主改進(jìn)

什么是點(diǎn)檢制度？

點(diǎn)檢制度定義：

點(diǎn)檢不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方法。它是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定的周期對(duì)設(shè)備或區(qū)域進(jìn)行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)故障或隱患，及時(shí)加以修理或調(diào)整，將故障或隱患消滅在萌芽狀態(tài)的一種管理方法。

IPMS機(jī)械設(shè)備狀態(tài)點(diǎn)巡檢系統(tǒng)的運(yùn)行模式由如下三個(gè)過程所組成：

離線設(shè)備及測(cè)點(diǎn)體系結(jié)構(gòu)建立、管理和參數(shù)設(shè)置。首先在PC機(jī)上建立有關(guān)設(shè)備和測(cè)點(diǎn)的管理列表體系結(jié)構(gòu)、設(shè)置各種參數(shù)、建立圖片導(dǎo)航結(jié)構(gòu)。

【工作模式】

智能點(diǎn)檢儀可以抄錄設(shè)備運(yùn)行時(shí)過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)（如：電壓、電流、溫度壓力、流量等）和觀察量（如漏油、異響、部件松動(dòng)、潤滑狀況等），可以配合測(cè)振傳感單元（即小蘑菇）進(jìn)行溫度、振動(dòng)（加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜）的測(cè)量。

設(shè)置點(diǎn)檢計(jì)劃、生成點(diǎn)檢任務(wù)：通過智能手機(jī)與云服務(wù)器無線網(wǎng)絡(luò)，同步下傳點(diǎn)檢任務(wù)。然后，將裝載有點(diǎn)巡檢計(jì)劃的智能手機(jī)帶到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定的點(diǎn)巡檢計(jì)劃執(zhí)行數(shù)據(jù)采集。若遇緊急情況，在沒有點(diǎn)巡檢計(jì)劃的條件下，也可以在臨時(shí)點(diǎn)巡檢計(jì)劃模式下完成數(shù)據(jù)采集。完成數(shù)據(jù)采集任務(wù)后，在有網(wǎng)絡(luò)處與云服務(wù)器聯(lián)機(jī)將采集得到的數(shù)據(jù)上傳存入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。