巧妙的在雨季駕駛10米平板半掛車

巧妙的在雨季駕駛10米平板半掛車

生活中常見的一種運輸車就是散裝水泥罐車,平時在駕駛中可以說也是比較困難的,要是遇到下雨天氣的時候在駕駛難度就會增加了,就是我們在雨季駕駛散裝水泥罐車應(yīng)該去掌握一些技巧.

10米平板半掛車在雨天濕滑的路上慢速行駛至關(guān)重要，濕滑的路面會減少車輛的控制力，增加制動距離，會減少正確繞過障礙物的能力。散裝水泥罐車在雨天濕滑的道路上行駛，由于制動距離的增加，需要注意前后保持更優(yōu)的距離，較長的跟車距離可以減少前車輪胎濺射對你視野的影響。8、接著用手將輪胎螺母擰進入，再用輪胎扳手把螺母逐一擰究竟，不必使大力氣，只要擰究竟就能夠了。

10米平板半掛車在雨天泥濘的道路上急速或突然轉(zhuǎn)向會導(dǎo)致車輛失控，所以一定要平穩(wěn)的控制驅(qū)動轉(zhuǎn)向。如果遇到暴雨，請及時停車。暴雨會使你的雨刮器負荷運作，導(dǎo)致水會一層層留下來，能見度幾乎降為零。增加了行駛的風(fēng)險性。

就是在駕駛10米平板半掛車在通過積水的路面時，應(yīng)進行數(shù)次輕微制動以便剎車片變干，總之，下雨天駕駛散裝水泥罐車的司機朋友一定要注意駕駛安全。

不同時期的10米平板半掛車保養(yǎng)方法

很多人對平板自卸半掛車的保養(yǎng)知識都有所了解，知道定期的保養(yǎng)對半掛車有著極大的好處。但不是說對半掛車的保養(yǎng)從頭到尾都是使用一樣保養(yǎng)方法的，也是需要分階段性質(zhì)的。

（一）10米平板半掛車使用后的新車的保養(yǎng)

1.新車使用前應(yīng)按“使用說明書”來準(zhǔn)備檢查。并擰緊所有外部螺栓和螺母。

2.新車在起初行駛的300公里內(nèi)，部分都是處于行走狀態(tài)，拖車的負荷不應(yīng)超過額定負荷的80%，而不適合行駛在泥濘道路上。

3.在30-50公里開始新的汽車，應(yīng)檢查10米平板半掛車齒輪和軸承發(fā)熱或噪聲，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時找出原因，并明確。

4.新車行駛300-500公里后，應(yīng)將所有螺栓和螺母擰緊一次。

5.柴油機及高壓油泵的使用，請看說明書的配套件。

（二）一個1200-2000公里保養(yǎng)

1.按照潤滑油的所有部位進行清洗和潤滑。

2.檢查和調(diào)整10米平板半掛車全部車輪的制動碲片與制動轂之間的間隙。

3.檢查制動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中的管路泄漏現(xiàn)象，以及連接軟管是否處于良好狀態(tài)。

4.檢查電氣線路有無松動、損壞或絕緣不良等。

5.檢查10米平板半掛車牽引架和轉(zhuǎn)向架的一部分，處于良好狀態(tài)。

6.檢查轉(zhuǎn)向桿接頭是否松動，是否影響輪胎的直線，有必要對轉(zhuǎn)向桿系統(tǒng)進行調(diào)整

以上就是關(guān)于10米平板半掛車階段性的保養(yǎng)方法，不是從一輛半掛車從使用時間到結(jié)束都是 一樣的保養(yǎng)方法。階段性保養(yǎng)才是對半掛車較好的保養(yǎng)，畢竟使用時間久了，一些零件的磨損程度也是不一樣的。

10米平板半掛車的性能以及影響因素是什么？

10米平板半掛車的性能以及影響因素是什么？

在運輸中我們經(jīng)常見到平板自卸半掛車的身影，半掛車的性能怎樣我們具體了解一下：

10米平板半掛車比普通的半掛車多了卸貨的功能，并且運輸?shù)姆秶饕轻槍Φ囊恍┥⒇?，運輸?shù)男室彩潜容^高的。10米平板半掛車的車架還有車廂是采用的錳板來焊接的，因此強度和舉升力都比較高，承載力也是比較強的。

影響10米平板半掛車制動性能的因素有哪些：

一、緊急制動閥 制動系統(tǒng)的核心。一控三，10米平板半掛車只相當(dāng)于一個出口，滿足六個分泵的供氣需求，兩個儲氣筒沒有分別作用；二控三，掛車相當(dāng)于兩個繼動閥，儲氣筒分別供氣，無論響應(yīng)時間及制動柔順性，制動力都滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

二、布置形式的差別。一控三，儲氣筒只在單一的一個位置供氣，管徑很難滿足要求，在制動踏板動作時，響應(yīng)時間慢，供氣跟不上。而通常使用超標(biāo)供氣量緊急繼動閥（剎車王），隨后制動發(fā)生抱死。10米平板半掛車輪胎出現(xiàn)噪音的原因駕駛10米平板半掛車的司機師傅都知道從輪胎花紋來檢驗是否該換半掛車輪胎。前端供氣延遲，中端氣壓又過大，剎車難用，不好控制，制動距離長而且抱死。10米平板半掛車在無ABS的情況下，標(biāo)準(zhǔn)可靠的掛車制動布置形式應(yīng)該是二控三的方式，采用二控三布局的掛車制動相較一控

三，制動更為平順，輪胎抱死現(xiàn)象大幅降低，目前除了中集等有名廠家采用標(biāo)準(zhǔn)的二控三、布置形式，甚至某些出口車型還配置單獨的掛車駐車制動手柄。其它廠家?guī)缀鯚o一例外的采用一控三的布置方式。

駕駛10米平板半掛車小竅門：

方法一：想要駕駛自卸半掛車不側(cè)翻，首先應(yīng)該要會開半掛車，有經(jīng)驗會更好，掌握一定的技術(shù)也是開始半掛車的重點。