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AGV電池充電裝置推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 15:39  









廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事各類AGV充電刷、agv自動(dòng)充電刷、agv自動(dòng)充電裝置、agv自動(dòng)充電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè),公司自成立以來一直專注于AGV無人搬運(yùn)車、倉儲(chǔ)機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。七、AGV車上的故障診斷裝置能將可能存在的錯(cuò)誤情況通知技術(shù)人員。致力為行業(yè)提供高丨端AGV自動(dòng)化物流設(shè)備及系統(tǒng);并且可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)改造及特別定制。關(guān)于AGV充電刷廠家批發(fā),小車agv自動(dòng)充電刷,AGV自動(dòng)充電系統(tǒng),AGV自動(dòng)充電刷,電力AGV自動(dòng)充電系統(tǒng)等歡迎致電詳談



充電裝置

無線充電即非接觸充電裝置,不需要用電纜將車輛與供電系統(tǒng)連接,它拋棄了充電觸頭,充電器及用電的裝置都可以做到無導(dǎo)電接點(diǎn)外露。無線充電技術(shù)使充電端與AGV 儲(chǔ)能系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)電氣隔離,從根本上消除直插式充電方法帶來的弊端。4、易維護(hù)--紅外傳感器和機(jī)械防撞可確保AGV免遭碰撞,降低故障率。更加安全,適用性更廣?,F(xiàn)階段的AGV無線充電產(chǎn)品,充電效率已和接觸式充電系統(tǒng)相當(dāng)。因其無觸點(diǎn)磨損且智能化程度較高,非常適合在線充電。已完全做到了即來即充,即走即停。進(jìn)一步提高了AGV使用過程的自動(dòng)化程度。但其技術(shù)復(fù)雜,成本較高。且10KW以上的無線充電器體積較大,不適合AGV使用。



AGV充電方式及特點(diǎn)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程中的自動(dòng)化程度要求越來越高。為了能夠解決好這些問題,AGV系統(tǒng)的構(gòu)成也必然復(fù)雜:AGV控制系統(tǒng)分為地面(上位)控制系統(tǒng)、車載(單機(jī))控制系統(tǒng)及導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng),其中,地面控制系統(tǒng)指AGV系統(tǒng)的固定設(shè)備,主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配,車輛調(diào)度,路徑(線)管理,交通管理,自動(dòng)充電等功能。越來越多的機(jī)器人被應(yīng)用到生產(chǎn)線上,而無人搬運(yùn)小車正是其中的一種,無人搬運(yùn)小車又簡(jiǎn)稱為AGV,它在運(yùn)行過程中不需要駕駛員,車子上裝有自動(dòng)導(dǎo)引裝置,可以按照預(yù)定的軌道循環(huán)運(yùn)行。AGV小車在運(yùn)行過程中的所有能耗均由車載蓄電池組提供。運(yùn)行時(shí),蓄電池組電壓會(huì)逐漸降低,電池儲(chǔ)存的電能逐漸減少,因此,在循環(huán)運(yùn)行過程中需要補(bǔ)充電能。




廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司匯聚一批技術(shù)及銷售團(tuán)隊(duì),秉承高品質(zhì),高功率的精益制造理念,憑借豐富的經(jīng)驗(yàn),完善的售后服務(wù),為客戶提供優(yōu)良的制程方案和高品質(zhì)產(chǎn)品,以提高客戶生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),降低客戶生產(chǎn)成本提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力為宗旨,客戶的需求滿意。用途及優(yōu)點(diǎn)是一種技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、造型新穎、智能化程度高、充電高??煽康男乱淮咝录夹g(shù)產(chǎn)品。公司本著“以人為本、以客為尊、品質(zhì)至上”的經(jīng)營(yíng)理念。努力達(dá)成顧客滿意、員工滿意、股東滿意,終實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益。




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AGV銷量

據(jù)了解2017年國(guó)產(chǎn)AGV小車銷售量12900臺(tái),較2016年同比增長(zhǎng)61.25%。投入成本較低通過最近幾年的飛速發(fā)展,AGV的購置費(fèi)已降低到與叉車比較接近的水平,而人工成本每年卻不斷上漲。預(yù)計(jì),2018年AGV小車銷量將超1.8萬臺(tái),同比增長(zhǎng)超40%。其中電商、快遞、新能源、醫(yī)丨療等市場(chǎng)需求持續(xù)釋放,大幅度采用電商、物流倉儲(chǔ)AGV。在汽車、家電、煙丨草行業(yè)等制造領(lǐng)域AGV市場(chǎng)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí),物流領(lǐng)域自動(dòng)化倉儲(chǔ)改造,尤其是智能倉儲(chǔ)的建設(shè)需求旺盛,也促進(jìn)了AGV銷量的快速增長(zhǎng)。

 



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未來發(fā)展

國(guó)內(nèi)不同行業(yè)對(duì)于AGV的需求不大一樣。調(diào)度系統(tǒng)需要處理每一臺(tái)AGV的任務(wù)調(diào)度,路徑規(guī)劃,交通管理,報(bào)警信息管理等等,一旦AGV的數(shù)量增多,路徑復(fù)雜度增加,調(diào)度系統(tǒng)的通訊延丨時(shí)和處理速度都會(huì)遭到挑戰(zhàn)。對(duì)于汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零部件的裝配車間來說,AGV是作為生產(chǎn)線的一部分,在各個(gè)工序之間進(jìn)行產(chǎn)品輸送,AGV數(shù)量很多,有時(shí)候還需要和其他自動(dòng)化設(shè)備協(xié)調(diào)運(yùn)行,對(duì)于系統(tǒng)調(diào)度、系統(tǒng)穩(wěn)定性和車輛重復(fù)定位精度要求很高。





而對(duì)于大多數(shù)正在轉(zhuǎn)型的制造型企業(yè)來說,AGV的使用還處于起步階段,主要用于倉庫與生產(chǎn)線之間或生產(chǎn)線之間的物料搬運(yùn),取代了傳統(tǒng)需要人操作的叉車、地牛。缺點(diǎn)是地面測(cè)量安裝復(fù)雜,工作量大,導(dǎo)引精度和定位精度較低,且無法滿足復(fù)雜路徑的要求。隨著“中國(guó)制造2025”的提出,許多企業(yè)已經(jīng)把AGV作為智能化工廠建設(shè)的一部分,與裝配工藝、ERP系統(tǒng)結(jié)合在一起整體考慮了




 


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