奧的斯無機房GEN-II電梯的松閘救援

奧的斯無機房GEN-II電梯的松閘救援

一、奧的斯無機房GEN-II電梯的松閘救援設(shè)置在頂層的電梯大廳操作控制箱內(nèi)

二、 配置：

1. 大廳控制箱內(nèi)設(shè)置了一塊大廳操作控制電子板（SPB）

2. 在大廳控制箱內(nèi)醒目的位置設(shè)置了一個松閘電子鎖

3. 緊急救援用的12伏鉛酸電池有可能設(shè)置在大廳箱內(nèi)但也可能設(shè)置在井道控制柜內(nèi)

4. 松閘電子鎖（BRB2）連接在BRE制動器釋放模塊板上

5. 在SPB板上設(shè)置了一個標有BRB1的按鈕

6. SPB板上還設(shè)置了一個制動器釋放按鈕和一個制動器設(shè)防操作的電子鎖觸點的動作的發(fā)光二極管指示，在手動制動器釋放操作時兩個發(fā)光二極管會點亮，同時相應(yīng)的釋放時轎廂的移動方向會在轎廂運行方向指示上顯示出來

三、操作方法及步驟：

1. 首先斷開電源，等到SPB板上的正常運行指示的發(fā)光二極管熄滅

2. 操作扭動電子鎖鑰匙BRB2并保持位置。

3. 然后再按住SPB板上的BRB1按鈕

4. 通常能聽到制動器松開的聲音

5. 轎廂應(yīng)該能移動

四、異常處理：

如果制動器不能松開（沒有聽到制動器動作的聲音）或（聽到制動器動作的聲音）制動器松開后不能移動

1. 請檢查蓄電池的電壓是否正常，通常在13伏以上才能松閘，如果低于13伏必須進行蓄電池更換

2. 按照電梯電氣原理圖檢查手動松閘回路的電氣布線

3. 轎廂內(nèi)裝載乘客的數(shù)量是否正好處于平衡狀態(tài)，采取措施時轎廂裝載與對重不處于平衡狀態(tài)，進而使轎廂移動。

 廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計和施工工藝，產(chǎn)品確保符合，保證。設(shè)計資質(zhì)、電梯安裝資質(zhì)、電梯維保資質(zhì)。技術(shù)，管理嚴密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經(jīng)營方針。在施工過程中，不斷積累經(jīng)驗，進行技術(shù)革新，在保證井道結(jié)構(gòu)安全和電梯系統(tǒng)，符合國家有關(guān)規(guī)范的前提下，努力100為用戶優(yōu)化設(shè)計方案、降低投資成本，深受社會各界用戶和業(yè)內(nèi)人士的信賴和好評。

一、舊房裝電梯規(guī)定有哪些？

1、不能占用消防通道

如果舊房內(nèi)部有足夠的空間，即可打電梯井和安裝電梯，前提條件是不能占用消防通道。

2、保證樓與樓之間的距離

要是舊房內(nèi)部沒有足夠的空間，則需要在外面加裝，既不能占用消防通道，還需保證樓與樓之間的距離。熟知:新、老城區(qū)的樓間距是不一樣的。在舊城區(qū)，1米高的大樓，兩棟樓的間距要不低于0.7米，成正比例關(guān)系。如需加裝電梯，則應(yīng)“退讓”0.35米的距離。

3、超3/2業(yè)主應(yīng)許

依據(jù)物權(quán)法規(guī)定:即將改建、重建建筑物及其附帶設(shè)施的，應(yīng)當經(jīng)特有部分占建筑物總面積超過2/3的業(yè)主且占總數(shù)超過2/3的業(yè)主應(yīng)許。

      嘉鍵在服務(wù)上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。主要產(chǎn)品有：鋼結(jié)構(gòu)井道觀光電梯、混凝土結(jié)構(gòu)井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務(wù)（現(xiàn)場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設(shè)計和規(guī)劃報建、井道施工、電梯安裝、規(guī)劃驗收、電梯特種設(shè)備驗收、交付業(yè)主使用、協(xié)助申請)設(shè)計資質(zhì)、、電梯安裝資質(zhì)、電梯維保資質(zhì)。通過技術(shù)與管理，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，安全和質(zhì)量原則，為廣大用戶提供的舊樓加裝電梯服務(wù)是我們永遠的追求。

老舊小區(qū)加裝電梯一定要注意：

1、一定要找正規(guī)有資質(zhì)的大公司施工建設(shè)。老舊小區(qū)本來構(gòu)造復(fù)雜，改造難度大，加裝電梯不是簡單的做個電梯井，上下通行，還要考慮很多因素，電梯安裝好后的運行維護也很重要。

2、政策松綁也一定要按照政策規(guī)定來。一定要通過審批后在進行安裝，而且一定要等到驗收合格后才能運行。雖然政策松了綁，不代表大家都同意就可以隨意安裝，還是要政策允許的范圍內(nèi)進行改裝。