折臂吊使用指南危險(xiǎn)警告

- 如果起重臂上有雪或冰，請(qǐng)及時(shí)清理以防止額外重量導(dǎo)致應(yīng)力過大，同時(shí)保證伸縮部件的動(dòng)作不受影響。 

 - 如果在海洋環(huán)境中使用或搬運(yùn)隨車吊，請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)的援助中心。 

 - 本手冊(cè)中起重載荷圖所對(duì)應(yīng)的起吊器具是指隨車吊的吊鉤。若使用其它起吊器具，請(qǐng)事先與授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系以獲得專用的起重載荷圖。

  若手動(dòng)伸縮臂在用（及手動(dòng)臂已經(jīng)拉出），即使其它液壓伸縮臂已經(jīng)完全收回，隨車吊的承載能力仍然取決于該手動(dòng)臂自身的允許載荷。

折臂隨車吊起重輔具

主要起重輔具如下所示：

折臂隨車吊手動(dòng)伸縮臂  此裝置可以增加折臂隨車吊工作范圍。手動(dòng)伸縮臂的承載是固定的，與折臂隨車吊臂的運(yùn)動(dòng)載荷無關(guān) 載荷（不是取決于大工作范圍）可以在標(biāo)準(zhǔn)折臂隨車吊的起重載荷圖中可以查到。

絞盤  此裝置是一個(gè)使用纜繩和吊鉤提升貨物的液壓裝置。承載能力取決于折臂隨車吊臂的運(yùn)動(dòng)載荷和絞盤的自身承載能力。承載能力已經(jīng)將絞盤、滑輪、纜繩的自重考慮在內(nèi)。 

起重載荷圖是專用的。 折臂隨車吊工作級(jí)別為 H1B3。允許的起重載荷在標(biāo)準(zhǔn)折臂隨車吊基礎(chǔ)上降低約 10%。  

吊斗、抓斗  

此裝置是液壓抓取和提升裝置。 承載能力完全取決于折臂隨車吊臂的運(yùn)動(dòng)載荷并且設(shè)備的自重未考慮在內(nèi)。 起重載荷圖是專用的。 折臂隨車吊工作級(jí)別為 H1B4。允許的起重載荷在標(biāo)準(zhǔn)折臂隨車吊基礎(chǔ)上降低約 30%。

折臂隨車吊的立柱總成構(gòu)件二

立柱尺寸參數(shù)的確定除從結(jié)構(gòu)件受力上分析外，還需考慮許多相關(guān)因素，全回轉(zhuǎn)立柱下部立柱法蘭的尺寸主要由回轉(zhuǎn)支承尺寸確定，立柱寬度由卷筒及吊臂的寬度確定，而立柱的高度及各鉸接點(diǎn)相互尺寸則與吊臂及變幅油缸長(zhǎng)度參數(shù)相互關(guān)聯(lián)，既在保證變幅起重力矩的前提下要兼顧折臂隨車吊的大變幅角度，同時(shí)還需保證折臂隨車吊水平放臵且在小變幅時(shí)，固定吊臂有1°左右的上翹量；具體檢查項(xiàng)目如下：檢查保護(hù)箱的總電源刀開關(guān)是否已切斷，嚴(yán)禁帶電檢查。

立柱設(shè)計(jì)時(shí)，常將立柱設(shè)計(jì)成向后有一定的傾角，一般為6--8°，這樣設(shè)計(jì)將有利于卷筒及變幅油缸的布臵，為節(jié)省折臂隨車吊的安裝空間，通常，將變幅油缸全伸與全縮時(shí)的擺角位臵設(shè)計(jì)成基本重合，且一般建議此收車位臵變幅缸軸心線略為內(nèi)收，以不超過與地面垂線為準(zhǔn)。除了載貨類貨車能夠裝置，消防運(yùn)用的搶險(xiǎn)救援車等特種車輛也有裝置。立柱的受力比較復(fù)雜，強(qiáng)度計(jì)算比較困難，作為折臂隨車吊受力的基礎(chǔ)構(gòu)件，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)留出相對(duì)較大的強(qiáng)度富余。