折臂吊液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和變幅回路二

變幅回路

  變幅動(dòng)作由變幅液壓缸→吊臂來(lái)完成。由軸向 柱塞（液壓）泵3通過(guò)單向閥24經(jīng)比例多路換向閥7-5、單向節(jié)流閥9、單向平衡閥組11向變幅液壓缸10供油，然后驅(qū)動(dòng)變幅液壓缸10按所需速度、方向移動(dòng)。相信大多數(shù)人在使用折臂式隨車吊時(shí)都覺得自己的駕駛技術(shù)很厲害，但很多人卻在倒車這個(gè)問(wèn)題上十分糾結(jié)，那么要怎樣正確的倒車呢。吊臂變幅后，單向平衡閥組11起到液壓鎖的作用，防止吊臂因重力而滑落。

伸縮回路

 伸縮動(dòng)作由伸縮液壓缸→伸縮臂來(lái)完成。由軸向柱塞（液壓）泵3通過(guò)單向閥24經(jīng)比例多路換向閥7-3、雙向平衡閥組15向伸縮液壓缸14供油，然后驅(qū)動(dòng)伸縮液壓缸14按所需速度、方向移動(dòng)。折臂吊的吊臂設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)資料的選用非常重要，前期產(chǎn)品主要是選用16Mn，近年來(lái)折臂吊已遍及選用武鋼或?qū)氫撋a(chǎn)的HG60、HG70等高強(qiáng)度鋼板，此類鋼材具有較大的抗拉強(qiáng)度與延伸率，同時(shí)具備較好的切割與焊接工藝性。雙向平衡閥組15起到雙向液壓鎖作用，防止伸縮臂在折疊過(guò)程中因重力而滑落

臂吊的維護(hù)與保養(yǎng)制度二

具體檢查項(xiàng)目如下：檢查保護(hù)箱的總電源刀開關(guān)是否已切斷，嚴(yán)禁帶電檢查。  

     鋼絲繩有無(wú)破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無(wú)脫槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。

     吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠；  

    各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦是否靠緊制動(dòng)輪，制動(dòng)瓦襯及制動(dòng)輪的磨損情況如何，開位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件轉(zhuǎn)動(dòng)是否有卡住現(xiàn)象。

折臂隨車吊的支腿維修方法

一、折臂隨車吊筆直支腿的液控單向閥內(nèi)部損害形成的走漏或筆直支腿筒外表?yè)p害，并且其密封圈損壞導(dǎo)致內(nèi)部走漏。 　　

二、查看一下折臂隨車吊支腿左后筆直缸替換其內(nèi)部的密封環(huán)，拆卸掉液控單向閥產(chǎn)看液控單向閥座外表有沒有損害和少數(shù)粘塵埃，堅(jiān)持液控單向閥座密封面清洗。然后查看左前筆直支腿主動(dòng)下沉現(xiàn)象是不是消除。 

三、折臂隨車吊左前方、左后側(cè)筆直支持腿支持在起重工作時(shí)便會(huì)主動(dòng)下沉的現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)分咱們需要對(duì)支腿液壓缸進(jìn)行大修，替換支腿內(nèi)的密封圈。

折臂吊有著特別的性能和用途

折臂吊生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)略的說(shuō)，是船只自備的用于裝卸貨品的設(shè)備和機(jī)械，主要有吊桿設(shè)備、甲板起重機(jī)及其他裝卸機(jī)械。折臂吊生產(chǎn)廠家介紹，因?yàn)檎郾鄣蹙哂泻芨裢獾墓δ芎陀锰?，所以現(xiàn)在較為關(guān)注的即是民用海洋工程等。

可見它的效果非同一般。折臂吊其實(shí)比陸地上的一些起重機(jī)愈加請(qǐng)求嚴(yán)厲，它不僅是轉(zhuǎn)移貨品的設(shè)備，并且還要依據(jù)海上的一些特性來(lái)操控折臂吊的搖擺等，以及在海上應(yīng)對(duì)各種突發(fā)的事情及各類狀況所帶來(lái)的影響。5、要求折臂吊使用單位對(duì)臺(tái)車使用、維修和保養(yǎng)情況定期向處設(shè)物部進(jìn)行匯報(bào)。例如在進(jìn)行艦船間補(bǔ)給時(shí)，這種耦合運(yùn)動(dòng)也許形成十分嚴(yán)峻的結(jié)果。