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山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來,公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。
懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析
懸掛起重機(jī)的起、制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法?! ?
當(dāng)起動運(yùn)行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時,如果擺動側(cè)主動輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn),可以判定是由于兩側(cè)的制動不一致引起的。起動時電機(jī)是一同啟動,因此不出現(xiàn)扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話,則不是制動問題,而是主動輪一側(cè)懸空引起的?! ?
起動及停止時扭擺通常有兩種情況:一側(cè)電機(jī)損壞且制動失效;一側(cè)端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對電機(jī)損壞且制動失效的情況可采取更換或修復(fù)電動機(jī)及調(diào)整制動得到解決。
對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況:
一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸?! ?
二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動輪運(yùn)行的一側(cè)。也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況,在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動輪轉(zhuǎn)動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后?! ?
當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動行走。當(dāng)停止時,打滑的一側(cè)主動輪雖已停止轉(zhuǎn)動,但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會出現(xiàn)扭擺。
設(shè)備裝卸的發(fā)展歷史
設(shè)備裝卸行業(yè)發(fā)展的初期,人們通常是用各種起重機(jī)和輸送機(jī)來完成裝卸工作。隨著科學(xué)的進(jìn)步,社會的發(fā)展,裝卸作業(yè)量也隨之增大。逐漸出現(xiàn)了能自行取物的裝卸機(jī)械。19世紀(jì)中葉出現(xiàn)了裝有履帶運(yùn)行裝置的無軌式裝卸機(jī)械。起升車輛在裝卸工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用。盡管如此,在一些裝卸作業(yè)量不大的地方仍然使用起重機(jī)或輸送機(jī)來完成裝卸工作。為使制動安全可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。從這一點(diǎn)上說,要把裝卸機(jī)械與起重機(jī)、輸送機(jī)和搬運(yùn)車輛完全區(qū)分分開來,還是有很大難度的。
現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展,機(jī)械設(shè)備裝卸對市場的需求也越來越大。設(shè)備裝卸已由過去的人工為主結(jié)合機(jī)械作業(yè)的方式,逐漸向機(jī)械化設(shè)備裝卸作業(yè)方向發(fā)展。設(shè)備裝卸的安全性必將得到更大的提高。
起重吊裝行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
起重吊裝行業(yè)近年來隨著工業(yè)的快速發(fā)展也迅速地成為一個相對成熟的行業(yè)。行業(yè)中的競爭激烈。起重吊裝屬于特種行業(yè),作業(yè)風(fēng)險高。安全歷來是客戶最關(guān)心的問題。抓住安全就能贏得客戶的認(rèn)同。
由于起重吊裝行業(yè)風(fēng)險相對較高,從事這個行業(yè)的專業(yè)人才也越來越少。形成了,起重吊裝公司之間專業(yè)水準(zhǔn)的差異。如何控制設(shè)備起重吊裝的風(fēng)險?更重要的是要人員配備的問題。專業(yè)的設(shè)備起重吊裝技術(shù)配合專業(yè)的人員才能把握安全。
起重吊裝的發(fā)展會越來越艱難。不光是因?yàn)樾袠I(yè)之間的競爭越來越激烈。更多是因?yàn)槠鹬氐跹b公司專業(yè)人才的缺失。把握安全,培養(yǎng)出專業(yè)人才。其實(shí),起重吊裝行業(yè)的前途還是一片光明的。
起重吊裝安全常識來源:
起重吊裝是指建筑工程中,采用相應(yīng)的機(jī)械和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)各吊裝,其作業(yè)屬高處危險作業(yè),作業(yè)條件多變,施工技術(shù)也比較復(fù)雜。
1.起重作業(yè)現(xiàn)場人員應(yīng)站在安全位置 起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域,設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,防止無關(guān)人員進(jìn)入。除設(shè)置標(biāo)志外,還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,專門設(shè)置監(jiān)護(hù)人 員,防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時發(fā)生落物傷人事故。作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè),在卷揚(yáng)機(jī)和定滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域,禁止人員站立和通 行。我廠現(xiàn)有l(wèi)l臺橋式起重機(jī),額定載荷為5~15噸近年來,在日常的使用管理過程中,發(fā)現(xiàn)了一些影響設(shè)備性能的不安全因素,若不及時處理,輕則發(fā)生故障,影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,重則發(fā)生事故。
2.吊裝過程中必須設(shè)專人指揮 起重吊裝工作屬專業(yè)性強(qiáng)、危險性大的工作,吊裝過程中必須設(shè)專人指揮,并應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮,其他人必須服從指揮。起重指揮不準(zhǔn)兼作司索工,應(yīng)認(rèn)真 觀察周圍環(huán)境,確保信號正確無誤。 起重機(jī)在地面,吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,必須專門設(shè)置信號傳遞人員,以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號。如果想要讓磨石子或大理石地面在清潔過后,還能帶有光可鑒人的閃亮效果,不妨使用具有水蠟配方的地板清潔亮光劑,使用后只要任其風(fēng)干即可。
3.不準(zhǔn)起吊不明重量和埋于地下、粘在地面的重物 吊物之前必須清楚物件實(shí)際重量,不準(zhǔn)起吊不明重量和埋于地下、粘在地面的重物。 吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上,且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上,使重物垂直起吊,禁止斜吊。 當(dāng)重物無固定吊點(diǎn)時,必須按規(guī)定選擇吊點(diǎn)并捆綁牢靠,使重物在吊運(yùn)過程中保持平衡和吊點(diǎn)不產(chǎn)生位移。檢查KBK起重機(jī)的變速箱油位、油質(zhì)情況,而且要按照規(guī)定的要求添加新的潤滑油。
4.構(gòu)件堆放注意事項 構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn),底部按設(shè)計設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過1.6m。 重心較高的構(gòu)件(如屋架、大梁等),除在底部設(shè)墊木外,還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐,或以方木、鋼絲將其連成一體,提高其穩(wěn)定性,側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三 道。 禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行,防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。2、起重機(jī)械設(shè)備保證機(jī)組人員相對穩(wěn)定,做到定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)的“三定制度”,且做到持證上崗。
5.結(jié)構(gòu)吊裝應(yīng)設(shè)置防墜落措施 起重吊裝于高處作業(yè)時,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。結(jié)構(gòu)吊裝時,可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng),隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間,以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè) 人員的安全。高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定:“屋架吊裝以前,應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng),吊裝完畢后,即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。檢查調(diào)整KBK起重機(jī)的滑輪、鋼絲繩、吊鉤、卷揚(yáng)筒有沒有磨損等現(xiàn)象。
6.使用常用起重工具注意事項 手動倒鏈:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn),吊物時應(yīng)掛牢后慢慢拉動倒鏈,不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動時,應(yīng)查明原因,禁止多人一齊猛拉。 手搬葫蘆:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn),使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性,當(dāng)夾緊鋼絲繩后,應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動,否則禁止使用。 千斤頂:操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn),千斤頂置于平整堅實(shí)的地面上,并墊木板或鋼板,防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動。對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況:一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸。開始操作應(yīng)逐漸頂升,注意 防止頂歪,始終保持重物的平衡。