關(guān)于安檢的那些事兒

第yi步：請(qǐng)合理規(guī)劃您的行程高鐵車站客流量較大，旅客卡點(diǎn)出行集中到站現(xiàn)象較為普遍，在購取票、實(shí)名制、安檢等環(huán)節(jié)易出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)現(xiàn)象。請(qǐng)廣大旅客充分考慮市政道路和公交、地鐵的實(shí)際情況，合理安排出行時(shí)間，提前一個(gè)半小時(shí)到達(dá)車站進(jìn)站候車。

第二步：請(qǐng)按要求攜帶行李物品安檢將會(huì)對(duì)行李物品進(jìn)行全mian嚴(yán)格審查，所以請(qǐng)勿攜帶危險(xiǎn)品、違jin品進(jìn)站乘車，以免安檢部門再次進(jìn)行復(fù)查；這還是安檢機(jī)內(nèi)部的輻射，安檢機(jī)通道外面的輻射更是可以忽略不計(jì)。另外，超重還將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)，旅客免費(fèi)攜帶品的重量和體積是：成人20千克、兒童（含免費(fèi)兒童）10千克，長(zhǎng)寬高之和不超過160厘米（動(dòng)車組列車130厘米）。

第三步：請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好進(jìn)站證件提前準(zhǔn)備好購票時(shí)的證件。學(xué)生票、兒童票、殘疾軍人票或者持護(hù)照、臺(tái)胞證等證件購票的旅客需要提前換取紙質(zhì)車piao，憑車piao和有效證件走人工通道進(jìn)站。

第四步：請(qǐng)配合工作人員做好安全檢查進(jìn)入安檢前請(qǐng)有序排隊(duì)。安檢時(shí)，請(qǐng)?zhí)崆皩鼉?nèi)液體拿出，將大小包放在安檢機(jī)上進(jìn)行機(jī)檢，將液體遞給安檢人員進(jìn)行液體檢測(cè)；通過安檢機(jī)后，請(qǐng)配合安檢人員指揮做出相應(yīng)動(dòng)作進(jìn)行快速手檢。

第五步：請(qǐng)勿遺漏行李物品通過安檢后，請(qǐng)及時(shí)取走您的行李物品，檢查行李物品是否齊全，有無遺漏、拿錯(cuò)等狀況發(fā)生，如有發(fā)生請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行處理。

安檢機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化

安檢行業(yè)在力爭(zhēng)打造出全智能的安檢機(jī)，讓所有的違禁物品都逃不出我們的智能安檢機(jī)，讓安檢機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化是我們每一個(gè)安檢廠家所追求的核心，在各個(gè)公共場(chǎng)合都安裝上我們的安檢設(shè)備是國(guó)家所要求的也是我們所追求的，努力的實(shí)現(xiàn)公共安全環(huán)境。在不同的領(lǐng)域應(yīng)用的機(jī)型不一樣，但核心技術(shù)系統(tǒng)是一樣的。將物體水平放在傳送帶上，盡量使物體與傳送帶的接觸面積最da，傳送帶將物體載入通道，物體遮住光障，X射線開始發(fā)射，對(duì)物體進(jìn)行掃描，探測(cè)器接受物體透射信號(hào)，系統(tǒng)根據(jù)透射信號(hào)重建圖像并輸送到顯示器。

什么叫做智能化，智能化:是指事物在網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的支持下，所能滿足人們的需求的動(dòng)能，比如現(xiàn)在的無人駕駛，汽車不用人駕使，汽車經(jīng)數(shù)據(jù)處理之后自動(dòng)識(shí)別路線，這就是智能數(shù)據(jù)系統(tǒng)。在我們的安檢行業(yè)中也是在不斷得打造安檢機(jī)智能化，不用人一直盯著顯示視也能把違禁物品檢出來?，F(xiàn)在不同領(lǐng)域使用安檢設(shè)備需求不一樣。行李進(jìn)入X射線檢查通道，將阻擋包裹檢測(cè)傳感器，檢測(cè)信號(hào)被送往系統(tǒng)控制部分，產(chǎn)生X射線觸發(fā)信號(hào)，觸發(fā)X射線射線源發(fā)射X射線束。

安檢機(jī)介紹他的搭檔安檢門

安檢門探測(cè)到身體上的金屬后會(huì)閃光，不少人過安檢門時(shí)，也常有抵觸情緒，認(rèn)為會(huì)對(duì)身體有害，尤其是孕婦擔(dān)心這方面的事。孕婦關(guān)心體內(nèi)的胎兒，這是很正常的心理，不過，安檢門不是Xguang機(jī)，它產(chǎn)生的只是電磁場(chǎng)而已，并不產(chǎn)生電離輻射。這種電磁場(chǎng)很微弱，只有1微特斯拉左右，這個(gè)數(shù)據(jù)與國(guó)家“通過式金屬探測(cè)門通用技術(shù)規(guī)范”中規(guī)定的30微特斯拉相比，相差幾十倍。另外，我們還可以這么想，安檢人員常年累月就在安檢門旁邊，如果安檢門對(duì)人體有害，相信他們會(huì)第yi個(gè)不答應(yīng)。主要事項(xiàng)二：在安檢機(jī)的1米以內(nèi)距離，不能有大型金屬物體，如大鐵門、電梯、大鐵柱等，或者對(duì)安檢機(jī)造成干擾的金屬物品，這樣就會(huì)給安檢機(jī)的使用帶來不便。

有報(bào)道說，深圳核與輻射管理中心的工作人員曾做過檢測(cè)，在機(jī)器側(cè)面距離安檢機(jī)表面5～10cm處，工作人員用手持儀器檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)是0.1μSv/h至0.2μSv/h，這個(gè)數(shù)據(jù)與自然環(huán)境中測(cè)得的數(shù)值差不多。也就是說，機(jī)器側(cè)面基本不存在輻射泄漏。工作人員又把檢測(cè)儀放到機(jī)器的行李出入口約10cm處，這里測(cè)出的數(shù)值略高，為0.7μSv/h至0.8μSv/h。普通人每年接觸到的來自大自然輻射劑量應(yīng)該約為3毫希（一種輻射劑量的單位，1毫希表示每千克的生物組織上接收的能量為0。