你對汽車零配件的危害了解多少

對車主，來說，沒有什么比汽車的健康更重要了，所以打蠟和上釉都是花費(fèi)巨大的，但是汽車 基本的保養(yǎng)卻經(jīng)常被忽視。許多車主人喜歡去汽車零件城等汽車修理廠保養(yǎng)汽車，但他們不知道如果不小心使用了假零件，汽車會受到嚴(yán)重?fù)p壞。以下是和假貨在質(zhì)量和性能上的一些常見差異。

空氣過濾器

真假零件外觀差別不大，性能差別很大。

(1)從過濾性能來看，純品牌零件的過濾性能比零件高10倍左右！

(2)在尺寸上，純品牌零件的尺寸比零件更符合車輛要求的規(guī)格！

(3)在使用壽命方面，純品牌零件的使用壽命是零件的兩倍！

危害：長期使用假空氣濾清器會造成大量灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)，對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

襄陽眾德專注東風(fēng)車型多年，主營東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動機(jī)零配件，新能源配件等，

據(jù)了解，國內(nèi)汽車廠商為了控制成本，節(jié)省開支，往往會同時選擇多個零部件供應(yīng)商供貨，不斷“砍價”，導(dǎo)致零部件企業(yè)之間競爭。一個汽配供應(yīng)商說：“我們的報價已經(jīng)很低了，幾乎是微利報價，但是還是有比我們低20%的競爭對手。這樣的競爭對手正在擾亂市場。長此以往，劣幣驅(qū)逐良幣，自我激勵的企業(yè)也做不下去了。畢竟研發(fā)需要錢。”

國內(nèi)汽車企業(yè)在與零部件企業(yè)合作一段時間后，往往選擇生產(chǎn)零部件或更換供應(yīng)商，這使得許多零部件企業(yè)在投入大量R&D費(fèi)用后無法批量生產(chǎn)。此外，一些汽車公司繼續(xù)擠壓零部件供應(yīng)商的利潤率，甚至拖欠應(yīng)付賬款.

無論上述做法是有意還是無奈，這種行為不僅給整零關(guān)系蒙上了陰影，而且對零部件企業(yè)的發(fā)展極其不利?！肮?yīng)商要賺錢，要有活路，才能談所謂的質(zhì)量提升和技術(shù)。一個整天研究如何降低成本，掙扎在線上的公司，很難取得進(jìn)步?！绷硪患移嚵悴考?yīng)商如是說。

噴涂修理法

此法是用高速氣流將熔化的金屬噴敷到零件的磨損表面上，以恢復(fù)其原來尺寸。噴涂工藝有:電弧噴涂,氣噴涂和等離子噴涂。各種噴涂所形成的噴涂層系由金屬小顆粒撞擊堆砌而成。每個小顆粒包有一層氧化膜，小顆粒之間以及小顆粒與基體金屬都僅僅是機(jī)械地擠結(jié)在一起,沒有熔合,因此一般噴涂層的本身強(qiáng)度和噴涂層同基體的結(jié)合強(qiáng)度都不高 (1~4公斤/毫米2)。噴涂層中含有10%左右的孔隙，有利于潤滑油膜的吸附，卻不利于承受沖擊載荷和較大的接觸應(yīng)力。