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葫蘆島伺服液壓系統(tǒng)生產(chǎn)規(guī)格尺寸「茂源液壓」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 22:04  






      威海市茂源液壓機(jī)械廠是山東省自立發(fā)展新型液壓元件的專業(yè)生產(chǎn)廠家。企業(yè)主要從事液壓系統(tǒng)、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達(dá)、油缸及各種密封圈的生產(chǎn)與銷售。

舞臺(tái)升降液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì):

      設(shè)計(jì)一套適用于舞臺(tái)升降機(jī)的液壓系統(tǒng),該液壓系統(tǒng)能使一演出平臺(tái)保持一定的精度,同步、平穩(wěn)的上升、下降,并可在1米的行程范圍內(nèi)任意高度停留。液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕反應(yīng)迅速,安全可靠。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。舞臺(tái)重量3000KG,舞臺(tái)停止時(shí),采用蓄能保壓,泵卸荷。舞臺(tái)的同步采用分泫集流閥。



液壓系統(tǒng)中的溢流閥的結(jié)構(gòu)原理

溢流閥:先導(dǎo)式結(jié)構(gòu),2臺(tái),分別安裝在主液壓油泵的出油口端。調(diào)定系統(tǒng)壓力,防止系統(tǒng)過(guò)載,保護(hù)系統(tǒng)及元件安全。

溢流閥的結(jié)構(gòu)原理:由先導(dǎo)閥和主滑閥組成,先導(dǎo)閥部分包括閥體,滑閥,調(diào)壓彈簧等零件。主閥滑閥上開有一個(gè)小孔a,使進(jìn)口壓力油能進(jìn)入滑閥上腔B,當(dāng)作用在錐閥上的液壓 力小于彈簧的預(yù)緊力時(shí),先導(dǎo)閥錐閥在彈簧力的作用下關(guān)閉,因?yàn)殚y體內(nèi)沒有油液流動(dòng),滑閥上下兩端油腔液壓力相等。4、液壓系統(tǒng)的安裝應(yīng)有足夠的維護(hù)空間,便于清洗,能避免外部物體的碰撞和灰塵雜質(zhì)的侵入。因此,滑閥在上端彈簧的作用下處于下端的極限位置。溢流閥的進(jìn)出油口被滑閥切斷,溢流閥不溢流;當(dāng)作用在錐閥上的液壓力因溢流閥進(jìn)口壓力的升高而增大到等于彈簧力時(shí),錐閥被頂開,滑閥上腔B的油液經(jīng)回油口b和滑閥中心通孔流入閥的出油口,然后溢流回油箱,這時(shí)溢流閥進(jìn)油口的壓力油從小孔a,向上補(bǔ)充到B腔,因?yàn)橛鸵航?jīng)小孔a時(shí)存在壓力損失,因此B腔的壓力低于進(jìn)油口壓力,滑閥上下兩端出現(xiàn)壓力差。于是,在上下兩端壓力差的作用下滑閥克服彈簧力,滑閥自重以及摩擦力向上移動(dòng),打開溢流閥的進(jìn)回油口,油液流回油箱,滑閥開啟后,受液動(dòng)力的影響,進(jìn)口的壓力P還要繼續(xù)上升,滑閥繼續(xù)上移,到某一位置滑閥受力平衡時(shí),溢流閥進(jìn)口壓力穩(wěn)定在一定值,該值稱為溢流閥的調(diào)定壓力。




液壓系統(tǒng)中起升油缸工作原理

起升油缸:三級(jí)復(fù)合油缸結(jié)構(gòu),配備單向節(jié)流閥;起升、降落井架,單向節(jié)流閥以防止井架降落過(guò)程中發(fā)生重力超快速現(xiàn)象,保護(hù)井架起落安全。本機(jī)配置雙起升油缸。

l 結(jié)構(gòu)及工作原理:結(jié)構(gòu)組成,由缸體,一級(jí)活塞,二級(jí)活塞,三級(jí)活塞,導(dǎo)向環(huán),密封圈等部分組成。缸頭設(shè)置有銷軸耳板,用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接,三級(jí)活塞桿以同樣的方式與井架下方門框銷軸連接。一、二級(jí)柱塞為單向作用結(jié)構(gòu),在液壓油作用下,柱塞動(dòng)力伸出,柱塞回程時(shí)要靠自重回縮;三級(jí)活塞為雙向作用結(jié)構(gòu),在液壓油作用下,三級(jí)活塞動(dòng)力伸出和縮回。威海市茂源液壓機(jī)械廠是山東省自立發(fā)展新型液壓元件的專業(yè)生產(chǎn)廠家。起升油缸設(shè)有三個(gè)油口,P1、P2和P3。油口P1設(shè)在缸頭處,接通柱塞工作腔及三級(jí)活塞無(wú)桿腔,油道內(nèi)設(shè)置有單向節(jié)流閥;油口P2設(shè)在三級(jí)活塞桿處,接通三級(jí)活塞有桿腔,油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔;油口P3設(shè)在三級(jí)活塞桿處,接通柱塞工作腔及三級(jí)活塞無(wú)桿腔,與P1油路相通,油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔。在油缸三級(jí)活塞缸蓋處設(shè)置有放氣孔口,其上安裝放氣塞。




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