廣數(shù)GSK980T系統(tǒng)工件坐標(biāo)系的建立方法

(1)用手動(dòng)方式，試切端面。

(2)在Z軸不動(dòng)的情況下，沿X軸退刀，且停止主軸旋轉(zhuǎn)。3.測(cè)量端面與工件坐標(biāo)系零點(diǎn)間的距離Z。然后在錄入方式下輸入G50 Z ，運(yùn)行該句即可。4.同理，用手動(dòng)方式車外圓，在X軸不動(dòng)的情況下沿Z軸退刀，且停止主軸旋轉(zhuǎn)，測(cè)量工件直徑X，在錄入方式下輸入G50X，運(yùn)行該句即可。

3.廣數(shù)GSK928TC工件坐標(biāo)系的建立方法

(1)車外圓，沿Z向退刀，測(cè)得直徑，按InputX輸入直徑值，回車即可。

(2)車端面，沿X向退刀，測(cè)得端面與工件坐標(biāo)系原點(diǎn)間的距離，按InputZ輸入該距離值，回車即可。

4.2.3確定基準(zhǔn)刀在工件坐標(biāo)系中的位置

確定了工件坐標(biāo)系后，可用G50指令確定把刀(基準(zhǔn)刀)在工件坐標(biāo)系中的位置。

4.2.8 循環(huán)

由于車削加工常用棒料和鍛料作為毛坯，加工余量較大，為簡(jiǎn)化編程，數(shù)控車床常具備不同形式的固定循環(huán)，可進(jìn)行多次循環(huán)切削。

1. 外徑、內(nèi)徑循環(huán)

G90 X Z R F 該指令用于外徑、內(nèi)徑的簡(jiǎn)單車削循環(huán)，X Z為循環(huán)終點(diǎn)坐標(biāo)，R表示圓錐面循環(huán)。其值為圓錐體大小端差(直徑差)，循環(huán)起點(diǎn)由上句程序決定，F(xiàn)為進(jìn)給速度。

2.螺紋車削循環(huán)

G92 X Z P(E) I K R L 該指令用于螺紋車削循環(huán), X Z為螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)，P為公制螺紋導(dǎo)程(0.25-100mm)，E為英制螺紋導(dǎo)程(100-4牙/英寸)，I K為退尾數(shù)據(jù)，R表示螺紋起點(diǎn)與終點(diǎn)的直徑差(用于加工圓錐螺紋)，L表示螺紋頭數(shù)，螺紋車削循環(huán)起點(diǎn)由上句程序決定。G92指令與G33指令的區(qū)別為G92可多次自動(dòng)切削螺紋。

.端面粗車復(fù)合循環(huán)

G72 Z I K L F 該指令用于端面粗車復(fù)合循環(huán)，即編程時(shí)寫出端面加工形狀，系統(tǒng)從毛坯開始自動(dòng)走出端面循環(huán)形狀。該循環(huán)平行于X軸切削，Z為循環(huán)終點(diǎn)坐標(biāo)，I為每次Z軸的進(jìn)刀量，K為每次Z軸的退刀量，L為決定端面加工形狀的程序段數(shù)量，F(xiàn)為進(jìn)給速度，G72指令段后馬上接決定端面加工形狀的程序段。

4.2.9刀具補(bǔ)償

編程時(shí)，認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際上為了提高刀具壽命和工件表面質(zhì)量，車刀刀尖常磨成一個(gè)半徑不大的圓弧，為提高工件的加工精度，編制圓頭刀程序時(shí)，需要對(duì)刀具半徑進(jìn)行補(bǔ)償。大多數(shù)數(shù)控車床都具有刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能(G41，G42)，這類數(shù)控車床可直接按工件輪廓尺寸編程。

4.2.10坐標(biāo)與增量坐標(biāo)

X 、Z表示坐標(biāo)，U、W表示相對(duì)坐標(biāo)。

深孔鉆鏜床用于加工孔徑比(D/L)為1：6以上的深孔，如、炮筒和機(jī)床主軸等部件中的深孔。

工件旋轉(zhuǎn)(或工件、刀具同時(shí)旋轉(zhuǎn))的深孔鉆床類似于臥式車床。深孔鉆床有通用的，的和由普通車床改裝的，為了便于冷卻和排屑，深孔鉆床的布局都是臥式的，深孔鉆床的主參數(shù)是鉆孔深度。

為了滿足深孔加工的工藝要求，深孔鉆鏜床應(yīng)具備下列條件：

1)保證鉆桿支架(其上有鉆桿支承套)、刀具導(dǎo)向套與床頭箱主軸和鉆桿箱主軸的同軸度。

2)無級(jí)調(diào)節(jié)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)速度。

3)足夠壓力、流量和潔凈的切削液系統(tǒng)。

4)具有安全控制指示裝置，如主軸載荷(轉(zhuǎn)矩)表、進(jìn)給速度表、切削液壓力表、切削液流量控制表、過濾控制器及切削液溫度監(jiān)測(cè)等。

5)刀具導(dǎo)向系統(tǒng)。深孔鉆頭在鉆入工件前靠刀具導(dǎo)向保證刀頭準(zhǔn)確位置，導(dǎo)向套緊靠在工件端面。