碳纖維加固

碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家。我國的這項技術(shù)起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規(guī)范使用的需求，亟需進行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。

碳纖維加固

隨著近幾年建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，加固施工技術(shù)也取得了突破性的發(fā)展，和傳統(tǒng)的加固技術(shù)相比，現(xiàn)在更多的建筑工程為了節(jié)省施工成本會選擇新型的建筑加固技術(shù)，對比多種加固方式，會發(fā)現(xiàn)相比較而言，碳纖維加固技術(shù)性價比更高，而且碳纖維加固技術(shù)在建筑行業(yè)的應用面廣，碳纖維材料本身也具有多種優(yōu)點。

碳纖維加固技術(shù)的行業(yè)應用是什么？

碳纖維加固作為一種新型的加固方式，目前在民用建筑物、大型建筑工程、市政橋梁、隧道、古代建筑物等多種建筑工程中得以大力推廣和應用。尤其是在鐵路運輸中，近幾年碳纖維加固技術(shù)在鐵路運輸領(lǐng)域的應用頻率較廣，而且加固效果也非常明顯。

碳纖維材料由于其自重較輕，對于建筑工程的頂部系統(tǒng)的加固能夠起到較好的效果，碳纖維加固技術(shù)的發(fā)展前景也趨于這個方向。

碳纖維加固與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土加固相比，碳纖維具有節(jié)省空間，施工簡單的優(yōu)點，無需現(xiàn)場固定或切割設施，施工質(zhì)量有保證，基本上不增加結(jié)構(gòu)尺寸。除了自重輕，耐腐蝕性和耐用性增強以外，這種加固方法的出現(xiàn)大大增加建筑物的使用壽命并降低加固成本。因此，碳纖維增強材料的出現(xiàn)受到建筑界格外的注意。首先，抗張強度是相同截面鋼的抗張強度的七到十倍。其次，它重量輕，密度僅為普通鋼的1/4。再有它具有良好的耐久性，可以抵抗化學腐蝕和嚴重的環(huán)境破壞。

碳纖維加固

工藝流程及操作要求

工藝流程為卸荷→構(gòu)件表面處理→涂底膠→找平→粘貼→保護。

1、卸荷：加固前應對所加固的構(gòu)件盡可能卸荷。

2、構(gòu)件表面處理

2.1　將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈并達到結(jié)構(gòu)密實部位。

2.2　檢查外露鋼筋是否銹蝕，如有銹蝕，需進行必要處理。

2.3　對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分，用高于原構(gòu)件混凝土強度的環(huán)氧砂漿進行修補、復原、達到表面平整。

2.4　應按設計要求對裂縫進行灌漿或封閉處理：縫寬小于0.20mm 的裂縫，用環(huán)氧樹脂進行表面涂抹密閉；大于或等于0.20mm 的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。

2.5　對貼片范圍的定位、劃墨線、按修復、補強設計要求進行。

2.6　被粘貼的混凝土表面應打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應進行導角處理并打磨加以圓化。圓化半徑對于梁不應小于20mm；對于柱不應小于25mm。

2.7　清洗打磨過的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。