汽車沖壓件的原材料選擇標準應(yīng)該遵循哪些原則

　　汽車沖壓件在選擇材料時，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。

　　通常在選擇汽車沖壓件材料時應(yīng)遵循以下原則：

　　a 所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；

　　b所選材料要有較好的工藝性能；

　　c所選材料要有較好的經(jīng)濟性。

　　五金沖壓件彎曲時，尺寸和形狀不合格的原因有哪些呢？

　　1，材料的回彈造成產(chǎn)品不合格

　　減少回彈的措施：

　　◆選用彈性模數(shù)大屈服點小的力學性能較穩(wěn)定的沖壓材料。

　　◆增加校正工序，采用校正彎曲代替自由彎曲；

　　◆彎曲前材料要進行退火，使冷作硬化材料預(yù)先軟化后再彎曲成形；

　　◆ 若在沖壓過程中發(fā)生形狀變形而難以消除；則應(yīng)更換或修整凸模與凹模的斜度，并且使的凸凹模間隙等于小料厚。

　　◆增大凹模與工件的接觸面積，減小凸模與工件的接觸面積。

　　◆采用“矯枉過正”的辦法減少回彈的影響。

　　五金沖壓加工

　　2，發(fā)生磨損變形，而使條料定位不準，必須更換新的。

　　3，在無導(dǎo)向的彎曲模中，在壓力機上調(diào)整時，壓力機滑塊下死點位置調(diào)整不當，也會造成彎曲件形狀及尺寸不合格。

　　4，模具的壓料裝置失靈或根本不起壓料作用，必須重新調(diào)整壓料力或更換壓力彈簧使其工作正常。

　　連續(xù)模卸料板不宜忽視熱處理

　　連續(xù)模是一種率的模具，在生產(chǎn)中保持其工作的穩(wěn)定性、減少維修次數(shù)是非常重要的。因此，連續(xù)模無論從設(shè)計還是制造，需要考慮的細節(jié)較多。卸料板是連續(xù)模中的一個主要零件，由于它不僅取壓料卸料作用，而且對凸模起導(dǎo)向作用，與凹模等零件不斷撞擊，因此，它也應(yīng)有足夠的強度和硬度，有較好的使用壽命。為此，連續(xù)模的卸料板材料一般與凹模的材料相同，需要淬火55-58HRC。