廣告，視頻等功能的支持，為充電樁這個(gè)特定場(chǎng)景，可以支持廣告，視頻，LED字幕等擴(kuò)展功能，充分帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并通過等待用戶充電的時(shí)間。在積極推動(dòng)相關(guān)政策，電動(dòng)汽車及充電設(shè)施的發(fā)展勢(shì)如破竹，但也暴露出一些問題。首先，充電樁的質(zhì)量問題，用戶深感不便。目前，中國(guó)仍處于充電樁產(chǎn)品自愿性認(rèn)證階段，有很多企業(yè)有很大的區(qū)別和設(shè)備投的實(shí)際檢驗(yàn)投產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。我們可以說，新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展仍然道遠(yuǎn)。

 由主回路和次級(jí)環(huán)路的直流電力充電極部。主電路的輸入是三相交流電流，通過斷路器輸入，由AC智能電表充電模塊（整流器）后轉(zhuǎn)換的三相交流電力向DC電池可以接受，然后連接保險(xiǎn)絲充電槍，向電動(dòng)車輛充電。此應(yīng)用程序需要更多的功率流向繼電器開關(guān)充電模塊，這可以增加一些的硬件成本，可靠性，還添加了一些困難，當(dāng)然，還需要充電控制器軟件升級(jí)。充電柱可以由電動(dòng)車輛的充電電力向電力網(wǎng)提供，光伏電池板也可以設(shè)置，也可以由儲(chǔ)能電池來提供。儲(chǔ)能電池，汽車電池和動(dòng)力電池的光伏面板可以出售給電網(wǎng)。

 預(yù)約費(fèi)，這也為用戶設(shè)置，使上級(jí)的互動(dòng)信息平臺(tái)鎖定充電站預(yù)約，預(yù)約充電取得成果。多樣化，充電樁應(yīng)具有不同的充電功能，如自動(dòng)全，按時(shí)間，按量的支持，根據(jù)功率和的具體要求的發(fā)展。在同一時(shí)間對(duì)火災(zāi)事故的電動(dòng)車，涉及許多的電動(dòng)汽車產(chǎn)品制造商的另一接二連三的電動(dòng)車營(yíng)銷的初步成功，在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。此應(yīng)用程序需要更多的功率流向繼電器開關(guān)充電模塊，這可以增加一些的硬件成本，可靠性，還添加了一些困難，當(dāng)然，還需要充電控制器軟件升級(jí)。

廣告，視頻等功能的支持，為充電樁這個(gè)特定場(chǎng)景，可以支持廣告，視頻，LED字幕等擴(kuò)展功能，充分帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并通過等待用戶充電的時(shí)間。動(dòng)態(tài)功率分配早是由一家公司提出的，后兩個(gè)模塊，每個(gè)模塊具有功率繼電器，這兩個(gè)模塊可以在左側(cè)投槍還可以把在右槍使用;然后另一家公司提出新的條件靈活的計(jì)費(fèi)，需要高功率充電，當(dāng)電流較大時(shí)，在使用中引發(fā)的其他模塊中，車自帶可單獨(dú)使用，這有一定的道理;所謂智能充電環(huán)，這是一個(gè)非常時(shí)髦的概念。具體應(yīng)用場(chǎng)景：在一個(gè)社區(qū)停車場(chǎng)停放多輛電動(dòng)車，中央處理單元正在輪詢每輛車的電池在夜間會(huì)自動(dòng)將每個(gè)車輛完全充電。這其實(shí)是一個(gè)靈活的計(jì)費(fèi)，還需要安裝超級(jí)充電堆在社區(qū)停車場(chǎng)。