國內標準沒有IP6K9K

如果大家熟悉測試的話，國內標準沒有IP6K9K一說，你會發(fā)現如果IP67的話，高壓水槍的沖擊的壓力，其實沒有6k9k大。當汽車高速行使的時候，突然涉水時，瞬時涌向連接器的水壓會很大，所以說IP67有的時候是很難滿足實際的使用要求。針對這一點的話，現在國內標準QC/T1067,國外標準USCAR將連接器密封分為兩個等級S1和S2。S2等級的話，明確規(guī)定適用的場合是底盤的位置較低，推薦的就是6K和9K，所以未來連接防護的話一定是6K和9K。

連接器絕緣件材質一般選用PA66、PBT、ABS、PC等

連接器絕緣件材質一般選用PA66、PBT、ABS、PC等。接觸件材質一般選用黃銅、磷青銅、鈹銅等，但現在國外用的比較多的材料是銅鎳硅材料。連接器殼體材質一般分為塑料和金屬兩種材質。由于對整車輕量化的需求，尤其是乘用車廠商會在滿足產品性能的前提下，盡量去選擇塑料連接器，以達到控制整車重量。由于金屬材料的機械強度比塑料好。所以在一些使用環(huán)境比較惡劣的環(huán)境下，金屬連接器會更適合。

密封匹配:連接器與電纜密封

密封匹配：連接器與電纜密封依靠橡膠密封件彈性壓縮提供二者間接觸壓力，從而實現可靠的防護性能，如IP67；根據計算，實現特定的接觸壓力依靠密封件特定的壓縮量實現，依此推出，若需可靠防護，連接器的密封防護在設計之初就對電纜有特定的尺寸要求；

同等規(guī)格的載流截面，電纜可有不同的外徑尺寸，如屏蔽電纜與非屏蔽電纜，電纜與LV216標準電纜，具體匹配何種電纜，連接器選型規(guī)格書均有明確表述，故連接器選型時需特別注意適配電纜規(guī)格要求，以防造成連接器密封失效。