轉子葉片的振動特性將直接影響發(fā)動機性能及發(fā)動機的可靠性和壽命。目前已有一些較成熟的減振技術,如干摩擦阻尼和蜂窩密封減振,前者通過特殊的結構設計達到減振的目的，后者則能加劇氣流擾動,提高氣流的能量耗散,減小氣流激振。為正確評估發(fā)動機的的可靠性和壽命，需要進行動頻、動應力測量試驗分析轉子葉片的動頻、動應力。轉子葉片工作環(huán)境惡劣：高轉速（12000 轉/分）、大交變應力（頻率：8000Hz，應力水平：400MPa）,給數據采集和分析提出了很高的要求，LMS-SCADSⅢ316 硬件和測量軟件Signature Testing 解決了問題。為準確測量葉片在高頻振動下的應力，為設計提供可靠性數據有著重要意義。

葉片靜頻及應力分布測量

對轉子葉片先進行了振動試驗，分別測定了葉片前十階模態(tài)的頻率及振型，結果發(fā)現，當激起同樣的葉尖振幅時，有幾種振型所需的激振力小，對這些振型重點測量。汽輪機葉片報動強度安全準則判別汽輪機葉片工作中抗振安全性的設計和考核依據。 由于受到引電器通道數的限制，需要盡量減少實測時葉片上的應變片數目，因此，在振動臺上進行的應力分布試驗確定臺架實測時應變片的具體粘貼位置及方向，只在大主應力點上粘貼應變片。

對運行的葉片進行振動特性校核，其固有頗率及振型可通過實測確定。由于風電機組的機艙工作受到風速流動的推力和壓力，以及溫度變化等方面的影響，應采取工作頻率范圍較寬、堅固耐用以及受到外界干擾較小的傳感器。葉片靜頻測量常用方法有自振法和共振法。葉片動態(tài)振動測量，在電廠中對運行機組用無線電遙測技術測量葉片動頻率和動應力。汽輪機葉片報動強度安全準則判別汽輪機葉片工作中抗振安全性的設計和考核依據。葉片振動強度安全準則的基本思想，就是保證葉片振動的動應力幅值小于葉片材料耐振強度(復合疲勞強度)，并有一定的安全裕量。但一般情況下動應力幅值與葉片蒸汽彎應力有密切關系。因此通過大量的統計分析，用經修正后的材料耐振強度和蒸汽彎應力之比作為葉片振動強。

利用有限元方法分析了某徑流式渦輪增壓器葉片的振動特性，得出了葉片的各階自振頻率及相應振型，計算結果與實驗結果較為吻合。夾緊系統終結葉片振動削減了制造成本，大約每個整體葉盤5500美元。分別對壓氣機和渦輪葉片進行了共振特性分析，在此基礎上進行了壓氣機和渦輪葉片的共振相干分析，得出了在該增壓器設定工作轉速下，葉片發(fā)生共振的概率，并評估了葉片的工作可靠性。

我國沿岸很多地方風能資源豐富, 風能發(fā)展?jié)摿薮螅邆浜芎玫拈_發(fā)前景，通過在這些地點建立風電機組可以充分利用這些能源，創(chuàng)造巨大的經濟價值。在修理中，葉片不能從材料中一件一件銑削出來，因為所有葉片都已經在那里。風電機組控制系統是整個發(fā)電機組的核心，直接影響著整個發(fā)電系統的性能。由于風電機組葉片受到陣風推力產生的軸向方向上的載荷巨大，風速的微小變化就會引起軸向力較大的變化。