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，鋁板網(wǎng)，氧化彩色鋁板網(wǎng) 鋁板網(wǎng)在裝飾商場使用越來越廣，主要是商業(yè)裝飾和家裝商場這兩大有些，多用于集成吊頂板材。鋁板網(wǎng)有許多標(biāo)準(zhǔn)，面板寬度、厚度、折邊的高度分許多種。因而，消費(fèi)者挑選鋁板網(wǎng)時(shí)應(yīng)依據(jù)家里廚房和衛(wèi)生間的特色挑選。鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。集成吊頂?shù)匿X板網(wǎng)分為平面和外表有沖孔兩種。

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鋁板裝飾網(wǎng)由于具有輕量型、補(bǔ)強(qiáng)性能、網(wǎng)眼連接均勻、施工方便、黏著力強(qiáng)、防震、防裂的特點(diǎn)。主要應(yīng)用于高層建筑、民用房、廠房等大面積抹灰工程,用作灰泥襯底有黏著力強(qiáng)、防裂、防震等特點(diǎn),是現(xiàn)代建設(shè)中的新型金屬建筑材料

金屬拉網(wǎng)板-網(wǎng)格鋁單板-網(wǎng)狀鋁板優(yōu)點(diǎn):

立體、通透、時(shí)尚、風(fēng)格多種

并根據(jù)客戶的要求有多種網(wǎng)格孔型狀及尺寸網(wǎng)孔選擇。

1.金屬拉網(wǎng)板天花-網(wǎng)格鋁單板-網(wǎng)狀鋁板鋁天花特點(diǎn):

一:金屬擴(kuò)張網(wǎng)天花系統(tǒng)具有開放、透明的視野,是現(xiàn)代 辦公樓、機(jī)場、地鐵站、高鐵站等建筑物天花系統(tǒng)的選擇之一。

二:金屬拉網(wǎng)板天花配合金屬框骨架形成通透式的天花板面,系統(tǒng)可選明骨式或者暗骨式。結(jié)構(gòu)簡單,此結(jié)構(gòu)為單向平行龍骨搭式結(jié)構(gòu)(具體參照“Z”系列),鋁扣板天花安裝結(jié)構(gòu),簡單穩(wěn)固,些結(jié)構(gòu)特設(shè)有防風(fēng)功能。

鋁合金初作為熱交換器部件在汽車上應(yīng)用，隨后作為汽車輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸活塞及缸體等部件使用，每臺(tái)汽車2010年鋁合金的使用量在發(fā)達(dá)國家到達(dá)150Kg、在中國也接近100Kg。所用鋁合金有鑄件、鍛件、變形鋁，以鑄件為主。

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2012年以后，發(fā)達(dá)國家出于行人保規(guī)的強(qiáng)化，車身覆蓋件大量采用鋁合金板材。北美2012年引擎蓋鋁化率達(dá)30%，2015年引擎蓋鋁化率接近50%，2020年引擎蓋鋁化率接近75%，2025年引擎蓋鋁化率將達(dá)85%。北美2020年車門和行李箱蓋/尾門、頂棚的鋁化率將達(dá)25%，翼子板的鋁化率接近20%；2025年車門鋁化率將達(dá)到50%、行李箱蓋/尾門與頂棚的鋁化率將超過30%，翼子板的鋁化率接近30%。以奧迪、捷豹、F-150卡車、TESLA-S新能源汽車為代表的車身全鋁化正在推動(dòng)鋁合金板材在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。礦相是由40%～76%的γ-Al2O3和24%～60%的α-Al2O3組成。

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隨著人們對(duì)裝修質(zhì)量要求的提高，現(xiàn)在裝飾裝修已經(jīng)基本上都是采用鋁扣板來做天花吊頂，無論是室內(nèi)還是室外，那么除了我們常見的鋁扣板，鋁單板，鋁方通和鋁掛片等等之外，我們還可以選擇另外的這種材料，

鋁板沖孔網(wǎng)金屬網(wǎng)格鋁網(wǎng)板金屬網(wǎng)格鋁網(wǎng)板以具不燃性，高強(qiáng)硬度堅(jiān)固，易于維修，功能性強(qiáng)，裝飾效果生動(dòng)，強(qiáng)烈，并能很好的對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)物起美化、裝飾和保護(hù)的作用等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于地鐵，機(jī)場，車站，通道，大型購物廣場，展覽中心等等以及用于大型設(shè)備上。金屬網(wǎng)格鋁網(wǎng)板符合國際A級(jí)環(huán)保要求不含甲醛,無毒,無有害氣體釋放,使您不必再為裝飾后油漆和膠類物質(zhì)帶來的異味及身體傷害而擔(dān)憂,品質(zhì),是建筑裝飾的材料。在強(qiáng)噪音下還容易掩蓋叫天和危險(xiǎn)**報(bào)信號(hào)，分散人們注意力，為改善工人的工作條件和室內(nèi)環(huán)境，廣泛采用了玻璃棉鋁板網(wǎng)吸聲體作吸聲材料，成功地治理了這些場所的室內(nèi)噪音，取得了很好的效果。