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擁擠的交通、炎熱的天氣,使得駕駛者容易1爆發(fā)“路1怒癥”,煩悶的工作,壓抑的生活容易導致人們的心情煩躁和低落。在車內如果有一個靜謐的環(huán)境和清晰的音樂,也能來調劑舒緩駕駛者的身心,但是大眾帕薩特原車過于平淡的音響效果,即便是再好的碟1片也難以重現真實自然的效果。原車過于尖銳而又不清晰的高音,聽起來特不舒服,嘶啞拖沓的中低音效果更是讓這位帕薩特車友難以忍受,因此進行音響改裝勢在必行。
原車中低音單元,紙質音盆,塑料盆架,20W的功率,揚聲器如此素質很難發(fā)揮出好音效,經過在杭州車音汽車音響改裝店試音室的對比和試聽,并結合專業(yè)的音響器材搭配建議,終確定丹拿大眾專車專用V17B(6.5寸)兩分頻喇叭。
想得到較好音響效果必須得先從做好隔音開始,車門的隔音處理做的雙層大白1鯊黑金隔音處理,門板里側層黑金止震板增加門板的強度同時減低板件的共振,第二層黑金止震板密封隔音,使門板形成一個相對密封的箱體,讓喇叭發(fā)出的聲音更加厚實。
丹拿大眾專車專用V17B(6.5寸)兩分頻毫不妥協(xié)地追求忠實的還原,1高的線性與1低的失真,聲音中性,沒有任何音染,質感好,瞬態(tài)反應快,純粹原音音質,高音準、中低音甜。還有一個優(yōu)點就是丹拿專為后裝市場量身定制的專車專用音響,原裝進口,可無損安裝,車主等待時間也大大減少。
大眾蔚領原車僅有6個聲場喇叭,而且原車使用的喇叭做工粗糙、用料簡單,通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也非常的差,很難滿足車主的聽音需求,因此車主來到了車音專業(yè)汽車音響改裝店,對汽車的音響系統(tǒng)做了全1面的升級工作。
拆開門板后可以看到原車車門實際上是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板,如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失;所以,改裝音響做隔音是必不可少的,如何做好隔音,選擇專業(yè)的音響改裝店是1重要的。
改裝技師使用美高隔音,對汽車的門板做了二層的隔音處理。這不僅可以減少門板自身的共振噪聲,同時還可以阻止風噪傳入,能為喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
在使用隔音材料對汽車的門板做完隔音處理之后,改裝技師將汽車的前后聲場喇叭,替換成了芬朗入門級套裝喇叭,它的做工精致、用料充足,設計也非常的科學,所以其播放出來的音樂在真實感以及細膩感方面的表現非常的出色,可以為車主帶來非常理想的聽音效果。
小試牛刀,給到車主意外的收獲,一改原車喇叭的混濁失真,即使只是原車主機直推,但音樂的層次分明,聲音的干凈透亮足以充分地表現出來。
與眾多浮夸張揚的SUV不同,途銳一直恪守低調內斂,精于內在修持。它不僅扎實、穩(wěn)健、自如、從容,更以絕1對實力同時滿足消費者對于極1致越野和舒適駕乘的渴望。正如它英文名Touareg的來源——撒哈拉沙漠的“圖瓦雷克”民族一般,面對挑戰(zhàn),從不畏懼!
對于途銳的擁有者而言,他們不僅僅欣賞途銳的優(yōu)點,也會勇敢的直視途銳的不足——原車音響音質平平。對玩汽車音樂的人兒來說,開著這么高大威猛的豪華SUV出行,怎能沒有優(yōu)美動聽的旋律陪伴,以增添生活樂趣?
關于途銳車型的汽車音響改裝,改裝師可謂是“輕車熟路”,從入門級別的簡略改裝到全車音響系統(tǒng)的大改裝,我們都有豐富的改裝經驗。德國海螺產品的音質一直以超高解析力,聲音明亮通透為主線。作為德國海螺音響的中高1端產品之一,德國海螺5.16兩分頻喇叭聲音有著很高的純凈度、清晰度和透明度,無論是聆聽流行音樂還是古典音樂,聲音都能直抵人內心柔軟的地方,既似清風輕拂又如彩韻淡染,美感含蓄而魅力迷人。
德國海螺5.16中低音喇叭采用超輕質復合玻璃釬維盆,深錐體音盆設計預示著其低音線性和彈性非常優(yōu)異;并采用率小體積天然磁,比常規(guī)磁出50—60%,喇叭的反應速度奇快,小功率驅動就能獲得理想的動態(tài)。
后聲場使用的德國海螺3.16兩分頻喇叭和前聲場喇叭是同品牌同系列喇叭,也是一款高性價比的基礎級套裝喇叭,可以給前聲場做很好的輔助,形成良好的立體環(huán)繞聲場,同時也讓后排座椅的乘客有更好的聽感。